车無秘|精致“老炮”迷死人 别克昂科威S艾维亚静态体验

【车無秘|精致“老炮”迷死人 别克昂科威S艾维亚静态体验】出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 摄影 | 张军
编辑 | 马良
车無秘|精致“老炮”迷死人 别克昂科威S艾维亚静态体验
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别克最近几年陆续推出了多款SUV产品 , 其中“昂科威”算是家族中名气最大最畅销的中型SUV了 。然而如今国内SUV市场竞争激烈 , 日趋饱和 , 开拓和占领更多细分市场无疑成为一个绝佳的策略 。于是 , 别克推出了一款全新车型 , 来弥补昂科威与昂科旗之间的市场空白 , 这款车就是昂科威S 。相比昂科威而言 , 昂科威S不仅定位更高更豪华 , 整车的设计也更加年轻化 , 容易被年轻人接受 , 像是个经过精心打扮的“老炮” , 散发着独特的魅力 。
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外观精致豪华 , 又不乏年轻气息
此次我们静态体验的是昂科威S的顶配车型Avenir艾维亚版 。与普通版相比 , 昂科威S Avenir在外观上增加了不少镀铬装饰 , 整车的设计更加强调精致感和豪华感 。更加扁平化的设计、犀利的灯组也很明显的提升了整车的年轻气质 。用一个形象的比喻 , 可以说是个帅气的“老炮” , 精致的成功人士 , 一点也不油腻 。
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内饰以驾驶者为中心 , 简洁而豪华
内饰方面 , 昂科威S Avenir也采用了全新的设计 。整体的布局十分简洁 , 中控台向驾驶者倾斜 , 让驾驶者的包围感更强;在中控台、门板等位置使用了大量皮质材料和缝线进行装饰 , 各项元素搭配营造出很强的豪华感 。而在配置上 , 昂科威S Avenir也足够丰富 , 除了配备多项驾驶辅助功能 , 还支持“无线CarPlay” 。
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动力系统和悬架:
昂科威S Avenir搭载2.0T发动机与9AT变速箱 , 按键式换挡富有科技感 , 也节省了更多中控区的空间 , 未来包括微蓝7在内的车型也会采用这种换挡形式 。另外 , 该车还提供一套适时四驱系统 , 可通过切换驾驶模式在前驱和四驱之间进行选择 , 为驾驶者提供更丰富的操控体验 。
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总结:
昂科威S Avenir是一款很特别的中型SUV , 它既不是典型的高端商务座驾 , 也不属于年轻奶爸的居家风格 , 而更像是一款面向成功人士的休闲座驾 。年轻又不失豪华感的设计 , 细看起来隐藏着一种成熟、老辣的魅力 , 以驾驶者为中心的内饰设计理念 , 也让它拥有更佳的驾驶体验 , 丰富多变的储物空间也让它具备不错的实用性 。从静态体验看来 , 是一款实力全面 , 整体很均衡但又不乏个性的车型 。#昂科旗#微蓝#昂科威收藏
内饰以驾驶者为中心 , 简洁而豪华
内饰方面 , 昂科威S Avenir也采用了全新的设计 。整体的布局十分简洁 , 中控台向驾驶者倾斜 , 让驾驶者的包围感更强;在中控台、门板等位置使用了大量皮质材料和缝线进行装饰 , 各项元素搭配营造出很强的豪华感 。而在配置上 , 昂科威S Avenir也足够丰富 , 除了配备多项驾驶辅助功能 , 还支持“无线CarPlay” 。
动力系统和悬架:
昂科威S Avenir搭载2.0T发动机与9AT变速箱 , 按键式换挡富有科技感 , 也节省了更多中控区的空间 , 未来包括微蓝7在内的车型也会采用这种换挡形式 。另外 , 该车还提供一套适时四驱系统 , 可通过切换驾驶模式在前驱和四驱之间进行选择 , 为驾驶者提供更丰富的操控体验 。
总结:
昂科威S Avenir是一款很特别的中型SUV , 它既不是典型的高端商务座驾 , 也不属于年轻奶爸的居家风格 , 而更像是一款面向成功人士的休闲座驾 。年轻又不失豪华感的设计 , 细看起来隐藏着一种成熟、老辣的魅力 , 以驾驶者为中心的内饰设计理念 , 也让它拥有更佳的驾驶体验 , 丰富多变的储物空间也让它具备不错的实用性 。从静态体验看来 , 是一款实力全面 , 整体很均衡但又不乏个性的车型 。


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