易车网|WEY 坦克300静态体验，自主高端硬派越野SUV
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在本次车展上要说最具硬派越野范的SUV ， 当属WEY全新硬派越野SUV坦克300了 ， 作为自主品牌真正意义上的第一款高端越野车 ， 坦克300从外到内都使用了全新设计 。
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外观上坦克300使用了全新的设计语言 ， 方方正正的造型加上硬朗的线条 ， 给种一种全新视觉体验 ， 前脸复古式的圆形大灯 ， 硬朗的镀铬中网 ， 突出的前后包围以及隆起的轮拱都非常符合一款硬派越野SUV的定义 ， 在整体造型虽然与牧马人、奔驰大G等车型有些相似 ， 但也有不少自己的风格 。
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对于一款硬派越野车而言 ， 外挂式备胎形成的小书包是不可缺少的 ， 这样的设计一下子就可以让你认出它不是一款城市SUV ， 不仅提升了逼格 ， 也彰显了它的性能 。同时这样的设计确实要比底持式要好上许多 ， 起码在更换备胎时不费力 ， 在长途越野车还可以在底板上再挂一个备胎 ， 可以形成双备胎 ， 有效的提升了长途越野的性能 。
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如果你对硬派越野车有所了解 ， 就可以看到坦克300的内饰完全一副硬派越野的架势 ， 不过新车的科技感明显更强 ， 它使用了贯穿式大屏设计 ， 圆形空调出风口有些奔驰大G的样子 ， 下方电子挡把的造型也是非常个性 ， 在右侧副驾驶前方以及A柱上还有硬派越野车专属的扶手 。
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作为一款硬派越野车 ， 相信大家对它的越野硬件还是比较感兴趣的 ， 坦克300使用了长城自主研发的全新越野车平台 ， 采用了非承载式车身设计 ， 带有粗壮的梯形大梁 ， 并采用前双叉臂、后整体桥式悬架结构 ， 同时它与哈弗H9一样有前、后桥机械式差速锁 。而且全新的坦克.WEY平台 ， 涉水深度达到965mm ， 主动悬架升降范围达120mm ， 对于日常越野而言没有任何压力 。
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在本次车展上官方虽然没有透露坦克300的动力参数 ， 但传闻新车将搭载长城最新的2.0T发动机 ， 最大功率245马力 ， 最大扭矩380牛米 ， 传动匹配9AT变速箱 。坦克300的出现 ， 让长城再发一次的走在了自主高端越野车的前沿 ， 相信WEY坦克300的上市 ， 将会对硬派越野车市场形成不小的冲击 ， 尤其是合资硬派越野车的售价居高不下 ， 虽然不少消费者对越野车有着执着 ， 但无奈囊中羞涩 ， 坦克300的上市正好为这些消费者提供了一个契机 ， 加上坦克300又是一款兼具了越野性能与舒适性相结合的车型 ， 它的吸引力明显要比一般车型更有优势 ， 或许坦克300的上市 ， 能够将硬派越野车的售价打下来呢 。
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