引力不减,长安 UNI

作为长安汽车今年的拳头产品 , UNI-T在诞生之初就伴随着极高的话题性 。 在长安汽车的官网上 , UNI车系被置于和轿车、SUV等并列的位置 , 厂商对于该车型的重视程度可见一斑 。 即便如今已经上市 , 它的热度依然不减 , 在本次成都车展上 , 我们就再次捕捉到了它的身影 。
引力不减,长安 UNI
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极具科幻色彩的外观是UNI-T饱受关注的首要原因 , 实拍车型采用了原子灰色的涂装 , 外观颇为时尚 。 菱格矩阵的前中网没有明显的边框 , 从正面看上去有一种无限延伸的感觉 。 分体式大灯上部用犀利的折线勾勒前脸轮廓 , 下部则为远近光灯组 。
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UNI-T的侧面为简洁光滑的的曲面设计 , 很有肌肉感 , 刀锋式的多辐轮毂线条凌厉 , 很有运动风味 。 尽管没有新能源车一样优化风阻的需要 , 但UNI-T依然使用了隐藏式门把手来凸显未来感 。 车尾的V型扰流板堪称点睛之笔 , 下方梯形交错的四出排气设计则再次强调这辆车与众不同的个性 。
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UNI-T提供了红黑拼色的内饰 , 大面积红色材料的运用带来极强的视觉冲击力 。 双10.3英寸的液晶屏幕和太空战舰式的电子挡杆均为全系标配 , 尽显科幻气质 。
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今年年初 , 长安UNI-T曾进行了一场“L3”级别的自动驾驶实地演示 , 并因而名噪一时 , 但遗憾的是 , 受制于诸多因素 , 目前量产的车型上尚不能实现以上功能 。
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【引力不减,长安 UNI】目前 , 长安UNI-T已经正式发售 , 售价范围为11.39万到13.39万 , 共分为三个配置 。 全系均搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 , 匹配7挡双离合变速箱 。 官方宣称的发动机最大额定功率为132千瓦 , 最大扭矩为300牛·米 。


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