坦克300 全球首发WEY首款越野SUV卖点竟然是豪华和智能
要说今年成都车展上最受关注的是哪款车 ， 毫无疑问的就是WEY“坦克300” ， 文叔之前的车展文章里小伙伴们都点名要看这台车 。 硬派越野 ， 中国高端几乎每个关键字都是中国男人的梦想 。
7月24日 ， 成都车展上WEY品牌首款紧凑级智能豪华越野SUV——“坦克300”全球首发 ， 这台新车基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型 ， 长城官方号称历时五年 ， 打造出这款兼顾极致越野性能与豪华舒适的车型到底有多少斤两呢？
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“坦克·WEY”平台：开创全新智能豪华越野SUV品类
首先文叔要说的是 ， 很多人把这台车期待为中国的“牧马人” ， 那就把它看低了 ， WEY品牌的口号就是“让豪华触手可及”所以一台纯粹的越野机器不符合WEY的调性 ， 豪华越野再加上中国品牌玩得最好的车载智能系统才是坦克300的调性 。
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事实上文叔体验过的传统硬派越野SUV普遍舒适性差、不够智能 ， 因此在文叔看来给这个小众的市场增加一个“黑又硬”取向的车型没有太大意义 ， 而坦克300的着眼点更多在于“个人享乐”与“合家欢乐”的统一或者说兼顾 。
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“坦克300”名字什么意思？
“坦克300”这个名字一出来文叔曾经错误地认为这台车会搭载一台3.0T的发动机 ， 但是厂家解释说产品命名中的“300”指的是这台车配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器；专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等 ， 让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣；另外 ， 智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技加持 ， 将为广大用户提供“0”门槛智能豪华体验 。
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而“00”因为形似“∞”符号 ， 还可以引申为无限或无穷的意思 ， 象征着“坦克300”将带来无穷的越野可能性和无限的驾享体验 。 不得不说起这个名字的老哥太会说了 ， 让那些570和460无地自容 。 说回动力方面 ， 初期登场的坦克300将搭载2.0LGDIT动力和8AT变速箱的组合作为主打配置动力数据可以参考使用相同动力总成的哈弗H9 。 未来则有望会推出3.0T发动机和9AT变速箱的组合 。
“坦克300”创新设计语言：刚柔并济 ， 方圆有度
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外观方面实车比文叔之前想象的要稍小一些 ， 运用了大量直线条设计显著突出了越野元素 ， 其中直线设计的引擎盖隆起造型明显的体现出其越野SUV的属性 ， 外凸式前保险杠与大尺寸轮眉采用相同配色 ， 棱角分明的直线设计也凸显出硬派越野的性格 ， 通过平直线条设计风格以及外挂式备胎 ， 让整体硬派风格已经比较明显 。
在车身一侧 ， 它采用了相对直的设计风格 ， 看起来更简单 。 整体腰围形状隐藏在侧面 ， 在满足刚性视觉效果的同时 ， 显示出一种力量感 。 车窗位置和车底分别有凸起和内收 ， 形成一个整体 。 三级侧面设计更加饱满有力 ， 也符合越野车型的定位
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内饰方面 ， “坦克300”打造了时尚前卫的奢华感 ， 呼应硬核外观 ， 带来强烈视觉冲击 。 内部大面积采用方直轮廓线和圆形倒角来讨好直男的硬核审美 ， 从两个相连的12.3英寸液晶显示屏到三个圆形多功能仪表 ， 从圆形空调出风口和圆形功能旋钮到方形菱形绗缝内饰板已经深入到每个地方 。 与此同时 ， 还丰富了先进的人机交互系统和智能驾驶辅助系统 ， 带来智能便捷的奢华体验 。
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文叔看过这台车之后 ， 还是很惊喜的 ， 由于是静态体验 ， 内饰做工用料给文叔留下了深刻的印象和3年前亮相VV系列相比大幅度提升 。 但是很多人期待的大型甚至全尺寸硬派越野车以及国产3.0T发动机都没有亮相 ， 还是有点小小失落 ， 不过这台车的越野参数已经非常诱人了相信年内我们就可以体验到真车的越野实力了 。
【坦克300 全球首发WEY首款越野SUV卖点竟然是豪华和智能】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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