1.3T售30.58万，全新奔驰GLA还能让你放弃X1和Q3
在7月24日开幕的成都国际车展上 ， 奔驰带来了全新的GLA 。
相较于此前而言 ， 奔驰仅提供GLA200这一款车型 ， 售价为30.38万 。
对于不少纠结配置的强迫症来说 ， 这意味着买GLA再也不用纠结 。
作为奔驰在紧凑级SUV市场的代表产品 ， 此次GLA到底有哪些升级？奔驰又给其寄予了哪些厚望？
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造型设计更有气势 ， 轴距宽度有所增加
从造型上不难看出 ， 全新GLA相较于老款明显更有气势 。
前脸巨大的进气格栅配合粗壮的镀铬饰条更为霸气 ， 内嵌的日间行车灯分为上下两个部分 ， 可以很好的将轮廓勾勒出来 ， 同时贯穿保险杠的进气口也增加了横向的拉伸效果 。
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全新GLA的尺寸为4417/1834/1610mm ， 加上2729mm的轴距 ， 相较于老款宽了30mm ， 高了75mm ， 轴距也长了30mm 。
这也让侧门看起来更加厚实 ， 配合腰线的设计整体的力量感有着明显提升 。
尾灯样式也换成了目前奔驰的家族样式 ， 不仅夜间辨识度很高 ， 而且也提升了尾部的精致程度 。
【1.3T售30.58万，全新奔驰GLA还能让你放弃X1和Q3】
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内饰营造仍旧出彩 ， 动力配置有待完善
作为BBA里最能营造内饰氛围的品牌 ， 奔驰在GLA同样做的相当出彩 。
连体式的中控大屏和液晶仪表尺寸均为10.25英寸 ， 且显示效果清晰 ， 色彩艳丽 。
原型的出风口看起来非常精致 ， 搭配物理式的空调按键相当人性化 。
大量皮质包裹的材料在保证触感的同时 ， 也优化了车厢内部的质感 。
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动力方面 ， 由于目前GLA仅提供200一款车型 ， 因此仅搭载一台最大功率163Ps ， 峰值扭矩250N·m的1.3T涡轮增压发动机 ， 匹配7DCT变速箱 。
后续可能会引进低功率版的180车型来拉动准入门槛和售价 ， 不过最终如何 ， 还是得看市场的反馈 。 毕竟 ， 同价位的宝马X1和奥迪Q3 ， 都有2.0T的动力可以选择 。
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继续下探入门市场 ， 未来销量仍需观察
上一代的GLA无论是口碑还是销量都没能达到预期 ， 因此 ， 这代全新GLA也根据短板进行了补齐 。
像是更为大气的外观造型、有所增加的车身尺寸以及偏向实用性的设定等 。
未来 ， GLA也将和GLB一起形成搭配 ， 为奔驰在入门紧凑级SUV市场占据一席之地 。
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随着现如今豪华品牌入门SUV的大火 ， 像是宝马X2和奥迪Q2L等都开始向个性化转型 ， 为了兼顾市场取向 ， 往往也都采用两者搭配的策略 。
奔驰在吸取了老款GLA的经验后 ， 这样的改变相信能够满足更多消费者的需求 。
只是 ， 未来的销量表现仍有待观察 。
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结束语
：毫无疑问 ， 全新奔驰GLA的上市为市场提供了一个新的选择 。 部分短板的改进也在一定程度上增加了其产品力 。 只是 ， 在豪华市场竞争激烈的当下 ， 奔驰这种全面推行1.3T小排量的做法 ， 真能让你放弃宝马X1和奥迪Q3吗？
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