爱卡汽车|欧拉余飞：欧拉全方位向年轻人靠拢
[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
7月24日 ， 欧拉品牌营销副总经理余飞在成都车展期间做客爱卡汽车 。他表示 ， 欧拉全方位向年轻人靠拢 ， ES11大约会是10月份上市 。以下为对话内容实录：
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爱卡汽车：这次我们展台特别热闹 ， 都有什么亮点 ， 能不能给我们卡友介绍一下？
余飞：欧拉这边带来了三款车 ， 包括了7月18日刚刚上市的欧拉白猫；还有一款是欧拉黑猫 ， 它也是今天成都车展上正式更名的一款车 ， （其实）就是之前的欧拉R1 ， （是在）我们在车主要求下 ， 我们改名为“欧拉黑猫”的 。还有一个ES11它是一款A0级外形比较复古 ， 但是配置比较前卫科技的新产品 。
爱卡汽车：还有一款“好猫”？
余飞：这个就是还没有命名的ES11 ， 自从ES11传出谍照之后 ， 用户就开始给它起名了 ， 就起了一个“好猫” 。
爱卡汽车：像这种命名方式 ， 我们很多卡友都感觉到非常好奇 ， 这是一个长城集团旗下整齐划一的动作 ， 我们在欧拉品牌上 ， 为什么会有这样一个动作？
余飞：这个感觉其实是对的 ， 比如最早的长城炮 ， 然后是大狗 ， 然后是WEY坦克 ， 长城炮非常好记 ， 用户的记忆成本非常低 。第二个就是大狗 。白猫的话 ， 我们的用户都想像一只猫一样 ， 既独立又慵懒 。所以 ， 这套命名模式 ， 我们是全部围绕用户来起的名 。
之前的黑猫是叫R1 ， 白猫叫R2 ， 大家觉得这些名字叫起来没有什么感觉 ， 现在我们叫白猫和黑猫 ， 要么是针对用户 ， 要么是用户喊话让我们改的 ， 这是就是传统思维到用户思维的转变 。至于欧拉品牌 ， 我们想把欧拉品牌做成一个养成系的品牌 ， 比如用户觉得白猫这个品牌非常好 ， R1的用户说 ， 为什么我这个车也是可爱的 ， 为什么不能给我的车一个好听的名字呢？我们正好冠名了汪涵的一个节目 ， 叫做《向美好出发》 ， 很多网友喊话涵哥说“我想把这个车改个名” ， 然后汪涵就应了 ， 所以今天我们就在成都车展上把它的名字改了 。所以 ， 就像R1这个车子如果你想改名 ， 可以啊 ， 只要你愿意参与进来都可以 。
爱卡汽车：可能并不是所有用户都喜欢这种群体化的思维 ， 不知道欧拉品牌是否考虑过这样做之后 ， 也有可能存在一些风险 。
余飞：是的 ， 做产品也好 ， 甚至一些营销的做法也好 ， 很多时候都让人感觉在迎合一部分人 ， 在迎合一部分人的同时 ， 也会失去一部分人 。你用原来的产品代号可能没有迎合任何人 ， 可能只是在自说自话 ， 告诉你“这是我家产品 ， 这是R1 ， 这是R2 。”但是我们以给产品命名作为一个交流点 ， 让愿意参与到这个品牌建设当中的用户 ， 跟我们厂家一起 ， 为这个产品去命名 ， 可能我们不是迎合他们 ， 而是接近他们 ， 融入他们 。甚至 ， 我今天做发布会穿了一个圆领T ， 那个衣服连领子都没有 ， 我想表达什么呢？我们可以接近你 ， 融入你 ， 甚至变成你都可以 ， 但是我们不是说要刻意去迎合谁 。可能有一些用户不在意它叫什么 ， 但是总有一些愿意参与进来的这些核心用户群 ， 他会不断的释放影响 ， 这部分用户对我们的品牌建设非常重要 。
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爱卡汽车：我们除了品牌 ， 产品本身 ， 以及售后服务这些 ， 有没有年轻化或者更贴心的一些变化？
余飞：我们整个做法就像您说的 ， 我们是全方位在向年轻人靠拢 ， 不知道您会不会在直播上购买东西？
爱卡汽车：买过 。
余飞：可能很多年轻人现在的购物习惯 ， 因为我身边有一些小伙伴年轻很小 ， 都是95后 ， 他们买东西就跟逛街一样 ， 打开淘宝直播 ， 里面有各种各样的直播 ， 这个地方看看 ， 有什么好东西在卖 ， 我就买了 。他们的消费方式跟我们已经很不一样了 ， 这就是为什么欧拉在电商直播上取得这么好的成绩 ， 因为用户群就是这样的消费方式 ， 那么我们就按照他们习惯的消费方式去做我们的下订也好 ， 付款也好 ， 我们白猫这个产品 ， 不仅在天猫上可以下订 ， 还可以支付全款购车 。
爱卡汽车：就是说我们这个环节更流畅了？
余飞：它比较具体吧 ， 除了传播的出圈 ， 在命名上做一些养成 ， 在他们的购物习惯上也对应做了一些变化 。
爱卡汽车：欧拉目前这几款车型 ， 有很多网友说 ， 好像不是特别适合一个中年家庭或者开 ， 真的只是适合年轻人 ， 我单身或者我有一个女朋友 ， 我们两个二人世界来开 。如果我有孩子 ， 我有老婆 ， 我需要一款大一点的车 ， 欧拉有没有这样的规划？
余飞：我三十几岁 ， 我觉得自己很年轻（笑） ， 我们的车主其实有两大类 ， 一大类是特别年轻的首购人群 ， 这部分客户就像您说的 ， 他很年轻 ， 刚好我们的打法跟他们的习惯是匹配的 。还有一个是增购人群 ， 比如很多BBA的车主会买欧拉 ， 买来干什么了？就像您说的接娃、买菜 ， 他们的年纪也不大 ， 就三十多岁 ， 就是已婚人士 。这两类客户 ， 他们对这个产品的需求上没有什么矛盾 ， 核心就是——拥有一辆非常称心放心的代步产品 ， 这方面是没有什么矛盾的 。重要的是 ， 他们会不会接受这种调性 ， 30多岁的人看到这样一个产品 ， 他会不会去买？这是他要问自己的问题 。我的理解是 ， 如果这款产品跟他的日常需求是匹配的 ， 他不能说这个车是年轻人才会开的 ， 我就不用 ， 我想30多岁的人不会觉得自己的年纪很大 。
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爱卡汽车：欧拉会始终服务于认可自己的消费者吗？
余飞：这一定的 。
爱卡汽车：不会讨好 ， 然后去拓宽其他的市场或者群体吗 ， 欧拉本身是很小众的品牌 ， 它的产品更另类 ， 虽然它的名字很可爱 ， 造型也很可爱 ， 但是它是一款极具个性的车 ， 不是所有人都可以接受的 。
余飞：在功能机时代 ， 苹果的一个按键特别另类 ， 而现在来看 ， 苹果可能没有想过您说的这个问题 ， 我要不要去迎合谁 ， 或者只迎合喜欢我的果粉 。我们的设计师也是一样的 ， 我们造一个产品出来 ， 并没有说要屏蔽掉一些客户 ， 但是你说我们迎合客户吗？我们也没有刻意迎合 ， 我们只是做一个品牌的养成 。我们以前跟客户交流的时候是面对面 ， 我这样说出去 ， 你可能会反馈 ， 也可能不反馈 。而现在我就站在客户当中 ， 跟客户朝着一个方向看 ， 我想去接近你 ， 融入你 ， 甚至变成你 。但是你说这个客户群它一定只是那一群人吗？就是你说的30多岁以下的年轻人 ， 但是这些人会变成30岁、40岁 ， 甚至50岁 ， 那么他们跟欧拉品牌建设起的联系 ， 就像我们现在吃大白兔奶糖这种感觉 ， 没有特别说它只是针对小众群体的 。当然 ， 你说它另类和小众 ， 这是它的现状 ， 但是并不是说它的品牌另类 ， 而是因为新能源汽车在现在市场上的接受程度 ， 还在一个往上走的区间 ， 才会显得它量小 。任何一个主机厂都在追求自己外观的独特性 ， 但是它的量很大 ， 它是燃油车 ， 你不觉得它是矛盾吗？其实不矛盾 ， 因为它的基盘大了 ， 两千万的百分之一 ， 这个量也很大 。所以 ， 我们并没有屏蔽谁 。
爱卡汽车：最后一个问题是代卡友提问 ， 请问余总 ， ES11会在什么时候上市 ， 未来欧拉还会有怎么样的一些产品 ， 我们会不会有更大的产品 ， 让我们一家三口、一家四口购买 。
余飞：上市大约会是10月份 ， 会不会有所变动呢？后面我们会正式定 ， 也期待想要成为欧拉好朋友的这些卡友们 ， 能够尽早拿到我们的产品 。
爱卡汽车：后续有什么产品规划？
【爱卡汽车|欧拉余飞：欧拉全方位向年轻人靠拢】余飞：电动一定是坚持的 ， 本身欧拉就是长城汽车旗下的一个电动品牌 。新产品的话 ， 长城现在还在开发很多新能源的产品 ， 具体的我不能说太多 ， 请卡友见谅 。今年可以好好期待和关注的 ， 就是ES11 ， 如果近期有很明确的购车计划 ， 正好你的购车计划跟我们的白猫、黑猫相匹配 ， 也欢迎卡友到我们的线下体验店去体验 ， 而且我们给出了很多优惠的计划 。single
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