汽车大世界|概念车量产，捷途汽车又会带来什么惊喜？
7月24日,第二十三届成都国际汽车展览会盛大开幕 ， 这是今年国内举办的首个A级车展 。此次车展汇聚了120多个国内外知名汽车品牌 ， 在这样一个难得的窗口期 ， 大家都想借助这个机会展示新产品 ， 在这其中 ， 我们特别留意了近期关注度较高的新锐品牌奇瑞捷途 。
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尽管此次捷途展台上没有看见最近网传的捷途X量产车 ， 但是展台上的捷途X70Coupe、X95、X95热爱Pro车型也让笔者很惊艳 ， 奇瑞捷途自成立至今不过两年多 ， 不得不承认其造车速度非常快 。
虽然没有亲眼见到捷途X量产车 ， 但近日笔者在网上看到了一些疑似捷途X量产车的大灯局部设计图 。从大灯造型流出的图片看 ， 颇有捷途X概念车的神韵 ， 今年是否会实行量产 ， 我们暂且先画一个问号 ， 不妨先来一起对比下这张大灯设计图与捷途X概念车 ， 共同鉴证一下其量产的几率有多大 。
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（网传疑似捷途X量产车大灯设计图）
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（捷途X概念车大灯图）
一直以来 ， 我们习惯把车头称为“前脸” ， 格栅称为“大嘴” ， 而大灯则自然地成为了眼睛 。眼睛是心灵的窗户 ， 什么样的眼神反映了一台车会有什么样的性格 ， 可以说车头大灯的设计赋予了钢筋铁骨的汽车以灵魂 。
而此次网传的捷途X量产车大灯造型设计与之前概念车经典的矩阵式设计相似 ， 但在原有基础上又做了改变和调整 。从图片上来看 ， 捷途X量产车的同样采用分体式组合大灯 ， 但造型较之概念车有些许不同 。大灯与前格栅饰条相连接 ， 由三个竖灯加之一个“看起来像数字7或是字母J”的灯组成 ， 个人理解也许是和捷途的logo有一定的联系；此外 ， 每边的四组日行灯给人干净犀利的视觉感受 。可见 ， 如果捷途X量产 ， 笔者很期待看到其他的设计会有哪些变化 。
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（网传疑似捷途X量产车大灯设计图）
我们都知道 ， 概念车的设计可以不考虑工艺和成本 ， 但对于量产车而言 ， 车辆工艺设计制造是很重要的 。关于汽车大灯 ， 从卤素、氙气到LED、OLED ， 再到激光大灯、液晶大灯等 ， 一直在不断地进化着 。
在当下的汽车大灯工艺设计选材中 ， 卤素灯和LED大灯是不少厂家的选择 ， 卤素灯结构简单 ， 成本较低 ， 但在使用中存在光束暗淡问题 ， 有“蜡烛灯”的称号；近两年拥有明亮的白光和使用寿命更长的LED大灯更受欢迎 ， 几乎成为了绝大多数车辆的标配 ， 相信如果捷途X量产车采用了LED大灯的设计 ， 一定会给整车造型及质感增色不少 。LED大灯虽好 ， 但也存在下雨、有雾的天气看不清路面的情况 ， 更高端的激光大灯是能够解决这些问题的 ， 不知捷途X量产车会不会选装激光大灯 ， 让我们拭目以待 。
【汽车大世界|概念车量产，捷途汽车又会带来什么惊喜？】截止目前 ， 虽然捷途X量产的传闻厂家还未证实 ， 但大灯造型设计图的出现 ， 也让捷途X量产消息的可信度进一步增强 。尽管此次成都车展的捷途展台也没有出现这台神秘的捷途X量产车 ， 但我们还是会持续关注奇瑞捷途X概念车量产的信息 。
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