网易汽车|不挂大众车标 思皓E50A还有啥让你买单？
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网易汽车7月25日报道 品牌对于一台汽车有多重要？至少在中国市场很重要！大众换成斯柯达标就不那么火了……那么江淮大众推出的思皓E50A ， 也没有大众标 ， 它能打动消费者么？
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■ 快速了解思皓E50A
思皓是江淮大众推出的全新品牌 ， 主打新能源产品 ， 而E50A是思皓E20X之后的第二款车型：
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【网易汽车|不挂大众车标 思皓E50A还有啥让你买单？】■ 外形很流线 ， 就是缺个大众标
作为新能源车型 ， 思皓E50A也采用了密封的前脸设计 ， 毕竟不需要进行过多的散热 ， 下部格栅就足以满足电池、空调等热管理系统的散热需求 。当然 ， 车头的思皓车标还是需要一段时间来让消费者熟悉的 ， 这也是思皓品牌所面临的最大问题 。
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侧面看 ， 思皓E50A的悬浮式车顶也很有质感 ， 只是黑色的车顶可能会给空调系统在夏天多了一份压力 。
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思皓E50A的后部则采用了轿跑式的掀背布局 ， 也很对现在年轻消费者的口味 。黑底的贯穿式尾灯质感不俗 ， 做工也符合一款合资车型的水准 。
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车身尺寸上 ， 思皓E50A也和同级的主流新能源轿车非常接近：
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底盘方面 ， 思皓E50A采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式 ， 这要比很多同级新能源车还使用扭力梁后悬有一定优势 。
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■ 内饰黑白配 ， 空间总体不错
和其他很多新能源车型一样 ， 思皓E50A的中控台将空调音响等控制开关都集成在大屏幕中 ， 并没有保留物理控制部分 ， 包括换挡也采用了旋钮式的设计 。
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黑白的配色让E50A的内饰看上去颇为清爽 ， 其中也很有心的加入了蓝色缝线 。总体上来说 ， E50A的内饰做工细节做的还是挺到位的 ， 尤其是很多地方都使用了织物面料 ， 颇为居家温馨 。
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另外 ， E50A还搭载了J-Health系统 ， 具备车内空气质量监测、主动净化 ， 以及驾驶员健康监测等功能 ， 在安全和健康两方面来保护车内乘员 。
超过4.7米长的长度、2760mm的轴距 ， 外加掀背式后备箱 ， 让思皓E50A的空间表现还是挺不错的 。后备箱储物格这种细节设计也比较用心 ， 提升了E50A的实用性 。
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■ 续航530不算少 ， 功率142也够快
思皓E50A搭载了64.5千瓦时容量的锂电池组 ， 具备蜂窝电池技术 ， 更好确保电池单元的安全性和散热 。官方公布的NEDC工况续航里程达到了530公里 ， 也是目前的主流水准 ， 而充电10分钟行驶90公里的快充能力也让思皓E50A的城市应用更为方便 。
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动力层面 ， 思皓E50A采用了电机、减速器、电控“三合一”电驱动系统 ， 其中永磁同步电机的峰值功率达到142千瓦 ， 0-100公里/小时加速时间为7.6秒 ， 0-50公里/小时只需3秒 ， 在市区的动力优势还是非常明显的 。
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■ 对手？合资、自主都有
在思皓E50A这个级别 ， 既有菲斯塔纯电这样的合资对手 ， 也有几何A、秦Pro EV这样的自主对手 ， 作为新品牌 ， E50A还要在多方面加把劲才行 。
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结语：从思皓E50A内饰的细节做工处理不难看出在江淮大众这个合资的大体系下 ， 还是很下了一些功夫 ， 同时它的外观内饰造型也比较和谐 ， 另外作为家用车的空间等实用性因素方面也都还不错 。当然 ， 面对实力同样不俗的竞争对手们 ， E50A还是要在科技配置和价格两个层面都拿出自己的实力来才行 ， 至于更新的价格等信息 ， 我们也会继续关注 。
作者：侯杰
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