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世界最大直升机迎来升级，载重性能比肩C130，北极版成最大亮点

【世界最大直升机迎来升级，载重性能比肩C130，北极版成最大亮点】文/皓月
直升机从上个世纪三十年代 ， 就开始进入了人们的视线 ， 由于其独特的飞行特性 ， 深受世界各国的喜爱 。 各国都不留余力大力发展直升机 ， 经过多年的实践和摸索 。 现代化的直升机类型更是五花八门 ， 能力全面 ， 有专门的用来侦察的电子直升机、有专门用来输送的运输直升机、还有专门用来攻击的武装直升机等等 。 相比于固定翼飞机 ， 直升机更能适应各种复杂的环境 ， 对降落的要求也很低 。
世界最大直升机迎来升级，载重性能比肩C130，北极版成最大亮点
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米26直升机
米26作为世界上载重能力最强悍 ， 体型最庞大的直升机 ， 在经过了几十年的实践后 ， 终于要迎来一次大的改进了 。 事情是这样的 ， 负责这款直升机生产的负责人 ， 公布了米-26T2V的最新进度 。 将会在明年年初 ， 进行大规模批量生产工作 。 如今米-26T2V直升机已经完成了试飞工作 ， 经过了这一阶段 ， 离量产也就不远了 。 从改进后的米26参数上可以看出 ， 这款改进版米26的载重能力将堪比C130 。 两者的载重能力都是20吨 ， 但是要知道 ， 这可是直升机跟固定翼运输机的较量 ， 能跟C130在一个层次 ， 可以说是相当厉害了 。
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C130运输机
而且直升机的多用途能力更强 ， 可以不借助跑道 ， 只需要一块平坦的地面 ， 就可以实现起飞和降落 。 在山地环境也能发挥自己的优势 。 而且直升机的升限低 ， 噪音相对来说也没有C130大 。 有了强大的载重能力 ， 米26可以说是运输直升机界的“老大哥”了 ， 像什么鱼鹰、ch47、超级种马等直升机都入不了米26的法眼 。 在08年我国就调出了米26直升机 ， 当时米26吊运着推土机到最危险的堰塞湖附近 ， 才将险情化解 。 另外 ， 这次俄罗斯还将会开发一款新的北极专用直升机 。
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由于北极地区的冰层也在慢慢融化 ， 到时候一个新的航道也将会呈现对于战略发展有十分重要的意义 。 俄罗斯当然也要抢占先机 ， 之前还造出了多艘破冰船 ， 而且还在北极地区建造了多个军事基地 ， 并且部署了相当规模的防御性武器 。 而这款北极专用直升机 ， 在机身上采用了保温的技术 ， 可以适应北极恶劣的环境 ， 未来也将会应用在北极沿海地区执行任务 。 相比于俄罗斯 ， 我国在直升机方面还有很多要学习的地方 。 一直以来 ， 国产直升机都面临着种类单一 ， 性能堪忧的问题 。
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我国的直升机队伍 ， 至今还有很多进口的米17、米171等直升机 ， 而且无论是在数量上还是在机型方面 ， 都有很大的空缺 。 在研发设计上跟世界先进直升机还有比较大的差距 ， 就拿运输直升机来说吧 ， 米26从1980年就开始服役了 ， 至今已有40年了 ， 而我国对于这款直升机的技术 ， 仍然很难吃透 。 不过 ， 相信在以后的发展中 ， 我国也会有一流的运输直升机 。


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