F22座舱盖是一体化玻璃，歼20落后20年？缺点也很明显
我国研发出歼-20战机后 ， 外界经常会将其与美国的F-22战机对比 ， 毕竟两款战机都是新一代产品 ， 采用的各种技术也非常先进 。 对于两款战机战斗力如何之事 ， 外界更是极为关注 。 不过歼-20战机与F-22战机并没有对抗的机会 ， 外界还是只能通过两者的不同之处进行比较 。
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不少网友认为 ， 美国是全球第一科技大国 ， 所以F-22战机应该会更为先进 。 比如美国F-22的座舱盖 ， 使用的就是一体化玻璃 ， 而中国歼-20的座舱盖上却有两条“花纹” 。 美媒直言歼20至少落后了美国20年的时间 。 不得不说 ， 这根本是无稽之谈 。 我国歼-20使用的同样为一体化座舱 ， 只不过采用的为有框座舱盖 ， 而并非美国的无框座舱盖 。
对于美国F-22这项技术 ， 我国歼-20在早期验证机阶段就已经有所应用 。 只是与有框座舱盖相比 ， 无框座舱盖存在许多的缺点 ， 如生产难度大、成本高等 ， 遇到危险时也不能选择穿盖弹射 ， 因此我国还是放弃了无框座舱盖 。 毕竟在没有加强框的情况下 ， 无框座舱盖必须要做得很厚 ， 而且采用抛盖弹射方式时 ， 也将耗费更多的时间 ， 弹射成功率将明显下降 。
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当然一体成型无框座舱盖同样有着一定的好处 ， 如能在近距格斗中快速发现目标 ， 在飞行时得到360度无死角的视野 ， 飞行阻力也将有所减小等 。 而且目前在全球范围内 ， 有能力配备这种一体化舱盖的也只有中美两国 。 俄罗斯苏-57虽然同为五代机 ， 但如今确实没有采用这一技术 。
【F22座舱盖是一体化玻璃，歼20落后20年？缺点也很明显】实际上 ， 对于F-22座舱盖所存在的问题 ， 美国也是非常清楚 。 美国之后研发的F-35战机 ， 采用的就是有框座舱盖设计 。 至于F-22 ， 即使美国想要对其进行改进 ， 也已经来不及了 。 可见仅是从座舱盖来对两款战机进行评判 ， 显然是不合理的 。 当然即使对其展开全面对比 ， 两者也将很难分出胜负 ， 毕竟实践才是检验真理的唯一标准 ， 无论是任何理论 ， 都需要不断接受实践的检验 。
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当然歼-20与F-22并不会轻易展开对抗 ， 若是真的到了那一天 ， 世界很可能将不再和平与稳定 。 不过为了有效应对来自美国的威胁 ， 我们必须要努力提升歼-20的作战能力 。 而且有消息透露 ， 目前美国已经建造出了一款歼-20模型机 。 美国如此举动 ， 显然是将歼-20当作了假想敌 ， 希望通过这一方法对歼-20更加了解 ， 从而找到对付歼-20的方法 。 如今美国这般积极 ， 我国自然不能落后 ， 现在我国也是时候采取行动了 。
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