程诚检测|影响润滑油闪点测定的几个因素
北京联盟_本文原题：影响润滑油闪点测定的几个因素
影响润滑油闪点测定的几个因素都有哪些 ， 今天就有程诚小编带大家来了解一下：
1、所用仪器
通常开口闪点的测定仪所测得的结果总比闭口闪点所测得的结果高 ， 这是因为开口闪点测定仪内所形成的蒸汽能自由地扩散到空气中 ， 使一部分蒸汽损失了
2、试样含水量
试样含水时必须进行脱水 ， 方可进行闪点测定 。 闭口杯闪点测定法规定试样含水不大于0.05%,开口杯闪点测定法规定试样含水不大于0.1% 。 否则必须脱水 ， 这是因为加热试油时 ， 分散在油中的水会汽化形成水蒸气 ， 有时形成气泡覆盖于液面上 ， 影响油品的正常气化 ， 推迟了闪火时间 。 使测定结果偏高 。 水分较多的重油 ， 用开口杯法测定闪点时 ， 由于水的汽化 ， 加热到一定温度时 ， 试样易溢出油杯 ， 使实验无法进行 。
【程诚检测|影响润滑油闪点测定的几个因素】
本文插图
3、试样量
试油的装入量必须符合规定 ， 按要求杯中试样要装至环形刻线处 ， 装入量过多或过少都会改变液面以上的空间容积 ， 进而影响油蒸气和空气混合物的浓度 ， 使测定的闪点偏低或偏高 ， 在闭口闪点测定仪的杯内所盛的试油量多 ， 测得的闪点低；油量少 ， 测得的闪点比正常的高 。
4、加热速度
加热速度过快 ， 试样蒸发迅速 ， 会使混合器局部浓度达到爆炸下限而提前闪火 ， 导致测定结果偏低 ， 加热速度过慢 ， 测定时间延长 ， 点火次数增多 ， 损耗了部分油蒸汽 ， 推迟了使油蒸汽和空气的混合物达到闪点浓度的时间 ， 使到达爆炸下限的温度升高 。 则 ， 测定结果偏高 ， 因此必须按标准严格控制加热速度 。
5、大气压力
油品的闪点与外界压力有关 。 气压低油品易挥发 ， 故所测闪点越低 ， 反之则闪点越高 ， 标准中规定以101.3kpa中大气压下测的闪点为标准压力下闪点 ， 大气压力若有偏离 ， 测得的闪点需做大气压修正 。
6、点火控制
点火用球形火焰直径的大小 ， 与试样液面的距离及停留时间都要严格按国家标准规定执行 。 若球形火焰直径偏大 ， 与液面距离较近 ， 停留时间过长 ， 都会使测定结果偏低 ， 反之 ， 则较正常时高 。
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