林赛一家子|我们可以从哈德良长城国家步道的设计、修建和管理中得到哪些启示？

北京联盟_本文原题：我们可以从哈德良长城国家步道的设计、修建和管理中得到哪些启示？

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本文根据中国文化遗产研究院，英格兰遗产委员会编《双墙对话哈德良长城与中国长城保护管理研讨会文集》（ Wall to Wall: the Hadrian's Wall and Great Wall of China Management Seminar Proceedings ，文物出版社， 2019年）中的帕吉特·拉扎里（Paget Lazzari）、麦克·考林斯（Mike Collins）论文及会议发言摘编。有兴趣的读者可查阅该书中的全文。
哈德良长城国家步道（the Hadrian’s Wall Path National Trail，简称“ 步道” ）全长134公里，横穿英格兰北部，只要条件许可其路线会紧随哈德良长城罗马边界。路线途经土地大部分为私人所有，不过行人有道路通行权。步道的修建使对长城感兴趣的公众能更好地走进长城，而那些仅仅想欣赏田园风光的公众也能从中获益。步道在当初设计时就考虑到这两方面的需求，成为16条国家步道之一。英格兰与威尔士境内公用道路总长190,000公里，其中国家步道3520公里，年游客量8300万。国家步道被认为是在英格兰与威尔士地区远足的最佳代表。
01、步道的产生
创设步道的筹备过程长达半个多世纪，与英国乡村通行设施发展的大背景息息相关。早在20世纪30年代初，便已有人提出要创设长距离步行通道，然而直到政府发布《1947年国家公园委员会报告》，此类小道网络的理念才正式得到推广。
在哈德良长城，沿线建设小道的想法逐渐开始萌芽。 20世纪60年代开始，考古学家与其他关心遗产保护的热心人士越来越担心大量访客来到长城会影响罗马边界遗址。沿长城修建步道渐渐被视为可以消除此类顾虑的潜在方式，特别是这种形式可以引导游客观赏更大范围内的长城，而不是只集中参观长城中部少数几处重要遗址。

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图1 陡峭处的登山步道
（1）考古方面的顾虑
当长城步道建设的概念在20世纪80年代缓慢发展时，仍有不少考古学家对其潜在影响深感忧虑。他们不仅担心开放长城全线步行通道，吸引大量游客带来对遗址的直接影响，而且担心对长城周边环境的影响，因为需要铺设更为坚硬的路面以防范磨损，尤其担心会在诺桑伯兰国家公园腹地原始山地景观中产生不利影响。显然，无论长城步道的建设方案如何，要想使其得到认可都必须在规划与实施环节加以解决。
（2）步道的管理措施
20世纪80年代末，乡村管理理委员会受命进行哈德良长城国家步道的创设工作。征询考古学家及路政专家的意见后，委员会形成了一系列方案。在路线选择上，方案考虑了土地在考古学方面的敏感性，以及某些特殊区域承受因人流造成严重损耗的能力。这些意见最终形成三条指导性原则，应用于步道的实施：

步道表面以草皮覆盖为最佳，因为草皮可最大程度保护长城的考古价值及其周围环境，同时为徒步者提供最优体验。只有当草皮表面不可维持时，步道才可考虑铺设硬质路面，以保护考古遗迹。
步道管理和维护采取预防性保护策略：即将时间和资金投入日常草地的精心管理，而不是投入铺设硬质路面上，目的是通过维护草皮表面来保护下方的考古遗迹和周围环境。
步道各段都将按最高标准进行管理和维护。

乡村管理委员会将此原则纳入哈德良长城步道设计方案，并于1993 年向英国政府提交文件，申请正式批准步道的创设。这份文件同时强调了创设步道会带来的其他潜在效益，包括：创设步道可将那些原本建于墙体上的小道改线，引导至墙体旁边不太脆弱的地带。历史上，既有客流量已经对长城中段的若干处遗迹造成侵蚀，对于草皮不可维持的路段，允许申请拨款对步道铺设特殊设计的硬质路面。