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教练|司机复训“双教练”，实现“驾修”一体化|荔枝军事


通讯员/胡家庆 编辑/赵著彬
教练|司机复训“双教练”，实现“驾修”一体化|荔枝军事
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为进一步夯实官兵军事训练基础 ， 巩固和提升整体战斗力水平 ， 近日 ， 第81集团军某旅司机复训工作开展正如火如荼 。 据该旅运投科科长介绍 ， 此次训练实行双教练模式 ， 每车配备一名驾驶教练和维修教练 ， 在驾驶训练的同时 ， 穿插维修训练内容 ， 以此提高驾驶员自我技术保障能力 ， 实现驾修一体化人才 。
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以往 ， 该旅开展司机复训较倾向于道路驾驶与场地科目训练 ， 对驾驶员的专业特长和自保能力没有明确要求 ， 驾驶教练主要教学于车辆驾驶 ， 在实训中缺少维修科目训练 ， 导致驾驶员出现重开车轻修理的现象 。 为此 ， 该旅运投科创新训练方法 ， 多方协调 ， 在修理连遴选出部分修理教练配备在每一台教练车上 ， 伴随教学、全程指导 ， 以此提高驾驶员在实战过程中的自我技术保障能力 。
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车辆油管路进气 ， 无法行驶 ， 请求靠边停车由于山路情况复杂 ， 3号车突发故障 ， 这时 ， 有了维修教练的帮带教学、一对一指导 ， 学兵忙而不乱、冷静处置 ， 通过手油泵按压法顺利将油管中的气体排出 ， 使车辆恢复良好性能 。
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在车队行驶途中 ， 维修教练还根据驻训地环境气候 ， 随机下达维修课目：6号车左后内轮胎爆胎 ， 请立即进行处置 ， 由于新训驾驶员经验少 ， 对更换轮胎动作要领掌握不牢 ， 错把内轮胎反装 ， 教练班长发现后立即叫停 ， 指出问题 ， 细心讲解其危害 。 原来轮胎反装会使抓地力变差 ， 两边阻力不一样 ， 降低刹车效果 ， 致车辆容易跑偏 。
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前不久 ， 该旅运输连战士在执行某重要物资运输途中 ， 车辆突然断电、雨刮器不工作 ， 紧急时刻又下着倾盆大雨 ， 车辆难以前行 。 该战士临危不乱 ， 利用教练班长的四步检测法进行检测 ， 原来是保险烧坏 ， 更换相同型号的保险丝后车辆立即满血复活 ， 重要物资安全、准时送达 。
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【教练|司机复训“双教练”，实现“驾修”一体化|荔枝军事】双教练实行以来 ， 该旅驾驶员的驾修技能得到进一步提高 ， 实现了自我技术保障能力基本要求 ， 为下步实战演练打下良好基础 。


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