不谈颜值谈操控，缤瑞的驾驶酣畅淋漓，舒适安逸
谈颜值谈操控汽车已经现代生活刚需品无论快速出行还周边自驾游都人们首选方式人们对汽车解越来越汽车也从以前奢侈品逐步变成现在日用品但般谈到汽车操控脑海里浮现都跑车赛车那种激情驾驶家用车似乎与操控两个字沾边面就抛开老生常谈外表颜值说说我个人对缤瑞操控性理解有对方欢迎指正
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缤瑞驾驶酣畅淋漓其实操控说到底就你对车子心应手程度首先方向盘转向轻重这对车子操控最直观感受而缤瑞这点就做非常学过驾照都知道驾校老捷达方向盘非常重有时候使出吃奶力气才能转动所以在驾校练车会累这也原因之而缤瑞方向盘因为有电子助力方向盘转向比较轻盈但又那种特别轻飘飘力度合适转向精准无论男女都能快适应转向力度另外在速驾驶时候方向盘又能特别轻这样感觉会飘并且速禁止幅度转向因为速度太快容易翻车所以缤瑞在调校转向时候随速度升方向盘也会逐渐变重这样速驾驶起来非常稳当可以有经历来观察路况而为保持直线行驶跟方向盘较劲另个方面缤瑞全系配备如制动力分配防抱死等等系统这些都能让你在驾驶时加安全随心所欲驾驶起来酣畅淋漓同时缤瑞底盘软硬适中这样保证舒适性与过弯支撑性即使转向过度也能提供良支撑能享受驾驶乐趣
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缤瑞内饰错唯有点舒服就座椅底部太内凹需要个垫子支撑腰部才行然时间驾驶腰部会累
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操控建立在舒适性之总来说缤瑞无论电子辅助系统底盘调校还转向等等各方面都做非常优秀这种优秀建立在日常驾驶舒适性这点讨喜而像某些车子味推崇操控性底盘调校也非常硬对平时开车来说非常友毕竟每个人都喜欢赛道般激情驾驶舒适性才日常代步车第位
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