发动机带T和带L差距在哪？经过5千公里测试后，后悔选错了！
【发动机带T和带L差距在哪？经过5千公里测试后，后悔选错了！】如今对于大家来说买车已经不算是难事了 ， 不过汽车毕竟是大件物品 ， 在购买的时候需要考虑的因素还是比较多的 ， 大家在买车之前肯定会综合考虑对比一下 ， 比如说车子的油耗、舒适性以及内部空间等 ， 适合自己的才是最好的 ， 当然除了这些也有以下懂行的老司机对于汽车的要求更加精细 ， 比如说发动机 。
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目前来说市面上流行的发动机总体分为两大类 ， 分别是带T的和带L ， 可能很多人不知道这是什么意思 ， 其实很简单 ， 这里的L是一种表示容积的单位 ， 其中L类的发动机意思就是自然吸气发动机 ， 而T类发动机就是涡轮增压发动机 ， 虽然两者大体上相似度很高 ， 但带T的发动机却多了一个可以压缩空气增加进气量的装置 ， 那么两者的差距在哪呢？发动机带T和带L差距在哪？经过5千公里测试后 ， 后悔选错了！
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想要知道两者的差距那么就必须了解他们 ， 首先是自然吸气 ， 也就是带L的发动机 ， 从字面上我们就能知道 ， 这类发动机采用的是比较原始的自然吸气工作方式 ， 因此内部体积相对来说比较大 ， 而涡轮增压发动机（带T）在这个基础上多了一个涡轮增压器 ， 能够通过压缩空气达到增加内部空气的目的 ， 使得汽车的燃烧更加充分 ， 动力更强劲同时动力响应也会更加迅速 ， 不过涡轮增压的工作方式在运转是需要承受更高的温度和压力 ， 因此不管是在寿命还是维护难度方面 ， 都是不如自然吸气的 。
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然而随着技术的进步 ， 现在涡轮增压发动机的缺点被慢慢地抹去 ， 虽然依旧不如自然吸气 ， 但两者其实已经非常接近了 ， 曾经有人测试一下跑5千公里 ， 带T发动和带T发动机两者谁更优秀 ， 最后得出结论 ， 带L发动机发动机在爬陡坡起步时表现更加优秀 ， 而带T的发动机却在其他路段表现更加亮眼 ， 从这点来看 ， 涡轮增压发动机适应的范围更加广泛 ， 看到这里不少选择了带L发动机的车主直呼后悔选错了 。
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此外 ， 如果车子是家用 ， 并且追求极限控制成本的话 ， 选择自然吸气也是可以的 ， 毕竟自然吸气发动机的工艺相对来说比较简单 ， 不管是前期购买还是后期维护 ， 都能节省不错的成本 ， 这也是日系车喜欢搭载自然吸气发动机的原因之一了 。
那么大家认为那种发动机表现更加优秀呢？
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