基于全新平台打造，新一代哈弗H6下月上市！轴距加长58mm超领克01
文章图片
《我有车》原创新车报道：过去十多年是中国品牌SUV快速推陈出新 ， 反复试错的过程 ， 新车一款接一款推出 ， 但能打响的并不多 ， 导致到今天能实现换代的车型数量有限 ， 至于能够发展到第三代的则大概只有一款——取得85个月SUV品类销量冠军的哈弗H6 。
文章图片
哈弗H6最早于2011年推出 ， 2017年换代 ， 如今时隔三年再次换代 ， 可以看到从第二代到第三代的车辆生命周期比较短 ， 而这个阶段同时也是中国汽车市场开始走下坡路的进程 ， 由此不难看出哈弗H6是想通过快速迭代 ， 以更有底气的实力来稳固江山 ， 据悉新车将于8月份正式上市 。
◆长城的科技革命
文章图片
在这个讲究生产平台的当下 ， 长城方面也不遗余力来打造自身先进的整车架构 ， 其中全新一代哈弗H6就出自其最新的“柠檬”平台 ， 且长城对此称为“中国自研首个全球化智能整车平台架构” ， 其中“中国自研”这个前缀特别有针对性 ， 像吉利的CMA架构、东风启辰的VSA架构实际都分别背靠沃尔沃和日产来打造 ， 可见长城在此特意秀了一把肌肉 。
文章图片
全新的“柠檬”平台支持全铝车身的研发设计 ， 可实现白车身重量降低44kg ， 助力车辆性能和油耗在同等动力条件下 ， 分别提升10%和降低14.5%以上 。 此外该平台还有着足够的拓展性 ， 可以覆盖从A0到D级车型 ， 同时能够生产SUV、轿车和MPV等三大品类 ， 并满足HEV、PHEV、增程式电动车的打造 ， 还能实现L3级别以上的自动驾驶水平 ， 足见全新平台的智能化程度 。
文章图片
除了“柠檬”平台 ， 长城还发布了定位为全球智能专业越野平台的“坦克”平台 ， 该平台将采用2.0T、3.0T发动机和中国首款纵置9AT变速器组合 ， 其中3.0T最大功率354马力（260kW） ， 最大扭矩500牛·米 ， 发动机热效率达38% ， 同时该平台车型的基础涉水深度达965mm ， 主动悬架的升降范围达120mm ， 爬坡能力将达到同级领先水平 。
此外官方还发布了面向未来出行的“咖啡智能”系统 ， 主要涵盖了智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构 ， 其中基于“咖啡智能”系统的L3级自动驾驶辅助技术采用了可拓展架构 ， 将于明年开始不断迭代 ， 未来可以成长为L4甚至更高级别的自动驾驶系统 。 据悉 ， “咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型 ， 以后还将陆续搭载在长城的全系列车型上 。
在发布了“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”系统等三大技术品牌后 ， 长城宣布将由中国汽车企业向全球化科技出行公司转型 ， 此举不难看出长城的全球化拓展以及科技革命的决心 ， 这样的自我革新对于其未来发展必将起到关键作用 。
◆新一代H6是一款怎样的哈弗SUV？
文章图片
全新一代哈弗H6作为“柠檬”平台的首款车型 ， 和老款一样搭载了1.5T和2.0T发动机 ， 全系匹配7速湿式双离合变速箱 ， 且1.5T最大功率169马力（124kW） ， 最大扭矩285牛·米 ， 以及2.0T的224马力（165kW）/385牛·米等参数亦未发生变化 ， 至于底盘则是前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构 ， 另外四驱系统亦不会落下 。
虽然动力选材没变 ， 但实际上该1.5T发动机还是作出了不少升级优化 ， 例如最大扭矩输出范围从1400~3000rpm提升至1300~3600rpm；配合3.0动力软件版本 ， 油门响应速度提升了200ms；新一代CVVL降低泵气损失 ， 降噪提效等等 ， 这些优化在实际驾驶过程中或能给到用户更好的驾驶体验 。
文章图片
文章图片
由于“柠檬”平台更强调车辆性能及更优异的车身结构 ， 因此该平台能使车身俯仰角度减小50% ， 转向干扰力臂减小16% ， 转向精准度提升16% ， 车身侧向刚度增大15% ， 整车重心降低30mm ， 使得全新一代哈弗H6的操控性及舒适性大幅提升 。
【基于全新平台打造，新一代哈弗H6下月上市！轴距加长58mm超领克01】此外 ， 新车在“柠檬”平台的支持下 ， 未来还将推出插电混动和增程式混动版本 ， 进一步满足不同的市场需要 ， 这也有望将全新一代哈弗H6发展成为一个庞大的车型家族 ， 以此来推进销量突破 。
文章图片
文章图片
与此同时 ， 全新一代哈弗H6还配备了更丰富的智能驾驶辅助系统 ， 其通过14雷达+6摄像头的监测部件 ， 可以实现360°全景影像、并线辅助、前/后碰撞预警、开门监测及预警、交通标志识别、全速段自适应巡航等多个功能 。 而且新车还像宝马一样提供了自主路线循迹功能 ， 可以在50米范围以内按原路倒车返回 ， 并且全程无需人工控制油门和刹车 。
◆更加突出年轻化
文章图片
文章图片
文章图片
在当下的汽车市场里 ， 自主品牌相对合资车的一大优势在于车机系统 ， 前者得益于本土互联网公司的支持 ， 往往可以为用户带来更智能的互联体验 ， 像全新一代哈弗H6就内装了科大讯飞真人定制语音 ， 涵盖80%以上的交互场景 ， 以虚拟形象来进一步增强互动感 。
此外新车还支持腾讯TAI3.0汽车智能系统、智能停车及免密支付、智能家居远程控制 ， 可以通过手机APP遥控启动发动机、空调、天窗、座椅加热等功能 ， 以此确保智能体验不输竞品 。
文章图片
文章图片
另一方面 ， 新车在内饰设计上亦更强调年轻气息 ， 除了有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组合以 ， 全新一代哈弗H6还将提供10英寸HUD抬头显示来增强车厢内的科技观感 ， 此外还加入了彩色饰条来点缀 ， 且辅以大面积钢琴烤漆材质进行反衬 ， 再结合旋钮式电子换挡机构 ， 整体用料依旧保持在了同级水平之上 。
文章图片
此外因为采用电子换挡结构以后 ， 新车得以进一步提升中控台的空间利用率 ， 因此旋钮式换挡区域下方还掏出了一块较大的储物空间 ， 方便用户摆放一些零碎物品 。
文章图片
与之同时 ， 全新一代哈弗H6并没有忘记其作为家用车的重要角色 ， 新车轴距对比老款加长了58mm至2738mm ， 该数据已经超越了领克01的2734mm ， 此外考虑到宽度和高度分别达到1886mm、1730mm ， 这两项数据在同级里也是比较突出 ， 另外再加上纯平的后排中央地板 ， 想必乘坐舒适性不会让大家感到失望 。
文章图片
文章图片
与内饰设计理念相近 ， 全新一代哈弗H6希望尽可能贴近年轻用户的审美需要 ， 于是采用了更加强调棱角的六边形格栅、扁平化大灯以及獠牙下包围设计 ， 同时又为了呈现出高阶气质 ， 因而在前脸铺设了大面积镀铬饰条 ， 但如果未来可以提供熏黑格栅的话 ， 整车的形象基调或能更为一致 。
文章图片
文章图片
同时新车尾部也十分希望能突出横向的大气观感 ， 于是加入了贯穿式LED尾灯、镀铬饰条等 ， 另外哈弗的英文标识也比老款的间距更大 ， 显然是在努力表达其高阶质感 ， 务求在市场里赢得用户好感 。
文章图片
哈弗H6的优势一方面来自销量冠军所带来的品牌力 ， 另一方面则是突出的高性价比 ， 像老款H6的2.0T版本不到13万元起售 ， 价格优势尤其具备了吸引力 。 而全新一代哈弗H6在延续上一代动力选材的条件下 ， 提供了超越多数竞品的空间尺寸 ， 同时内外饰设计及互联应用都更投年轻用户所好 ， 这些进化在10万元级别这个价格敏感型市场里一定可以击中更多用户的痛点 。
文章图片
《我有车》总结：尽管哈弗H6的神车地位已经延续多年 ， 但并不表明可以安枕无忧 ， 像如今长安CS75PLUS推出后 ， 其销量已迅速攀升至自主品牌SUV次席位置 ， 今年上半年累计销量仅落后哈弗H6约1.2万辆 ， 考虑到长安CS75PLUS才刚刚进入上量阶段 ， 反之哈弗H6则是马上要换代 ， 因此前者确实有机会完成销量反超 。 面对着这样强势的对手 ， 全新一代哈弗H6的压力不小 ， 之后的市场表现值得期待 。
推荐阅读
- 腾讯控股的保险代理平台“微保”被深圳银保监局处罚
- 传《GTA5》将登陆谷歌云游戏平台Stadia
- 吃播秀浪费粮食，该治！平台方积极引导，点赞！
- 老刘品车|近250万元的顶级超豪华座驾全新宾利添越，外观变得非常有力量感
- 平台企业|双龙交警、运管联手出击！！对机场路上不文明行为实施“零”容忍
- 中国经济网—《经济日报》|吃播秀浪费粮食，该治！ 平台方积极引导，点赞！
- 接口|视频上云网关平台EasyCVR接口文档使用中需要注意哪些？
- 现货黄金|富格林：拆解黑平台陷阱减少冤枉亏损
- 代办|小区近300户被莫名注册公司 记者暗访：代办平台提供虚假地址
- Java|软件开发平台之争：NET VS Java，谁是更好的选择？