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成都车展提前探馆，新宝骏展台新车抢先看

我们已经习惯于每年4月份的北京或者上海车展所带来的那种热闹与喧嚣 ， 但突然而至的疫情打乱了这个节奏 ， 让整个汽车市场都归于平静 。 当得知成都车展可以在7月份如期举行 ， 并且可以真正参与其中时 ， 让我们这些早已对车展见惯不怪的媒体人们都着实兴奋了一把 。 所以 ， 当我在车展正式开幕前的一天到达成都时 ， 就迫不及待地一头扎进了展馆中 。
出于很多原因 ， 车展前一天的展馆基本上是看不到太多新车的 ， 要么就是展台还在搭建 ， 新车还没运到 ， 要么就是为了保持神秘 ， 展台还不开放 ， 新车都被蒙的严严实实的 。 像是新宝骏这样 ， 把自己的全部新车大大方方地亮给大家看的还真是不多 。 新宝骏这次成都车展一共带来了3款车型 ， 其中全新RS-3的1.5T车型将会正式上市 ， 而RC-5和RC-5W则是第一次与公众见面 ， 同时亮相的还有E300概念车和E300PLUS概念车 。
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新宝骏RS-31.5T ， 是新宝骏基于全新R平台打造的小型SUV ， 定位智能畅快SUV ， 分为三种车型：智能精英型、智能豪华型、智能尊贵型 ， 并拥有5种车身颜色：星皓白、星辰蓝、星晖银、星曜黑、星烁红 ， 满足不同消费者的偏好需求 。 新车在原有1.5L自吸车型的基础上 ， 在动力和配置上都有升级 。 全新的1.5T发动机 ， 最大功率108kW ， 最大扭矩250N?m ， 配合可以模拟8挡的CVT变速器 ， 带来顺滑畅快的驾驶感受 。
新宝骏RS-3搭载最新版本的大陆自动驾驶辅助系统 ， 目前在新宝骏RS-3上已经实现的自动驾驶辅助功能包括：0-150km/h全速域自适应巡航 ， BCA弯道巡航辅助 ， IHBA自适应制动辅助系统、AEB城市预碰撞自动刹车 ， SDW安全距离报警 ， FCW防碰撞预警 ， CMS碰撞缓解系统 ， 全方位呵护驾乘安全 。 而此次RS-31.5T带来高阶的ADAS可选装 ， 为用户提供了全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验 。
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新宝骏RC-5是新宝骏第二款智能轿车 ， 与RC-6等形成新宝骏轿车序列 ， 满足轿车用户基本需求 。 新宝骏RC-5的长宽高分别为4650、1806、1458（1482）mm ， 轴距2700mm ， 采用1.5T发动机+CVT（模拟8挡）动力组合 ， 全系共分为四款车型：智耀精英型 ， 智耀豪华型 ， 智耀尊享型 ， 智耀旗舰型；5种车身颜色：星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红 。
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记忆座椅、全软材质包覆、无线充电功能、自动大灯感应雨刮、主驾座椅通风加热、四门玻璃一键升降带防夹、智能高效空气净化系统 ， 带来更舒适驾乘体验；车身强防护、方向有把握、跟车有办法、遇险有帮手、违章有提醒、灯光全自动、车身强防护 ， 全面实现智能安全驾驶；新锐AI语音技术、车载语音社交、多功能语音控制 ， 带来更快捷的语音反应速度 ， 为用户带来更方便的驾乘体验；手机远程智能操控、超能互动屏、智能影音享受、支持米家远程操控 ， 全新的车家互联功能 ， 将出行与家时刻连接 。
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【成都车展提前探馆，新宝骏展台新车抢先看】新宝骏RC-5W旅行版 ， 与RC-5搭载同样领先的新宝骏车联网、L2级自动驾驶辅助系统 ， 在大空间设计上 ， RC-5W全系标配行李架 ， 后排座椅可按需求随时放倒 ， 让用户在车内从容体验宽敞舒适空间 ， 容纳下更多的出行必备品 ， 让出行增添更多的安心感；以平直的尾部设计 ， 为用户提供更充裕的后排头部空间 ， 让用户享受更多的舒适 。 同时以470L+大尺寸后备箱 ， 为用户提供更多的出行选择 。
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