车点滴孟春晓|转角遇到你女神EVA情定玛莎拉蒂Levante
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提起莎拉蒂 ， 在你脑海中浮现出的会是什么？是开创了四门豪华大型运动轿车细分市场的
总裁(参数|图片)般的优雅舒展 ， 还是Ghibli如沙漠热风般的灵动？抑或是玛莎拉蒂GT(参数|图片)的速度与激情？
以上都对 ， 但玛莎拉蒂品牌还为你带来了一份别样的精彩 ， 他就是玛莎拉蒂品牌旗下第一款SUV车型 ， 玛莎拉蒂Levante 。
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01转角遇到你
对于颜值 ， 玛莎拉蒂品牌从未输过 ， 这一传统豪华品牌创立百年以来 ， 一直都致力于为高端客户打造运动性能与优雅美感兼具的顶级座驾 。
具体到这辆Lavente ， 优雅与运动同样在它身上获得了淋漓尽致的提现 。
得益于SUV更高的整车高度带来的更宽大前脸面积 ， 使得设计师可以对Levante(参数|图片)的前脸做出更丰富的元素 。
直瀑式的进气格栅向两侧延伸 ， 代表海神波塞冬的三叉戟LOGO端居其中 ， 分外亮眼 。其顶部的镀铬饰条与造型更加扁平犀利的大灯相连接 ， 在视觉上化为一个整体 。
在其下面 ， 还有一对雾灯与大灯相辅相成 ， 以当下流行的分体式大灯设计为这辆车更增添了一分独特的审美情趣 。
从侧面看 ， 这辆车的动感顿时凸显 。长长的发动机盖线条舒展 ， 如果只看腰线以上 ， 这辆车就是一辆动感十足的轿跑 ， 像极了自家的Ghibli(参数|图片) ， 大多数SUV车型几乎无法避免的臃肿 ， 在这辆Levante上无影无踪 。
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双侧前翼子板上都能见到的进气口设计是对传统的传承 ， 它象征着这辆车所搭载的6缸发动机 。在这里涉及已经被滥用的今天 ， 更能显出其诚意与底蕴 。
C柱下方隆起的线条 ， 在动感之余 ， 又为它平添了几分力量感 。
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而尾部设计则相对克制了很多 ， 一双炯炯有神的尾灯在夜晚 ， 点亮了城市的夜色 。
如果说Levante的外观兼具力与美 ， 其内饰则像极了意大利奢侈品大牌的作品 。
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打开轿跑风格的无框车门 ， 扑面而来的大面积品质上乘皮料包裹 ， 使得每一次触碰都能带来感官上的享受；座椅和内饰板上的纹路也足见设计师们的深厚功底 ， 让车上的每个人都仿佛置身奢侈品专卖店中 。
Eva说 ， 这辆Levante就像她最爱的乔治·克鲁尼 ， 既风度翩翩又不乏力量感 ， 同时又温柔体贴 ， 满腹经纶 ， 是她的理想型 。看到它 ， 就像是在一个转角 ， 遇到了她心中的那个他 。
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02激情澎湃的动态表现
运动和性能 ， 百年来一直铭刻在玛莎拉蒂品牌的基因里 。Levante即便是作为SUV ， 对于运动和性能的诠释也没有妥协一丝一毫 。
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这辆3.0T S运动版车型 ， 在动力性能上堪称全系之冠 。这台由法拉利Maranello工厂制造的3.0T V6发动机 ， 最大能迸发出
430(参数|图片)匹的最大马力 ， 峰值扭矩达到580N·m ， 这一动力参数堪称性能十足 ， 比纯种性能车奔驰C43 AMG的3.0T发动机还要多出40匹马力 。与之匹配的 ， 是一台来自ZF的8AT变速箱 。在如此强劲的动力总成助力下 ， 这辆车五秒出头即可完成时速破百 。
如此暴躁的性能 ， 体现在这辆车上 ， 也能让任何一个驾驶者瞬间明了“西装暴徒”的含义 。
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【车点滴孟春晓|转角遇到你女神EVA情定玛莎拉蒂Levante】当你深踩油门时 ， 直接又顺滑的加速感受源源不断 ， 配合玛莎拉蒂品牌一直的主打卖点 ， 即其特殊调校过的排气声浪 ， 两相融合 ， 就是一种荷尔蒙喷薄的刺激感受 ， 会刺激每一个驾驭它人深深沉迷其中 。
玛莎拉蒂Levante共提供四种驾驶模式供驾驶者选择 ， 它们分别是普通模式、I.C.E.模式、运动模式和越野模式 。
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其中 ， I.C.E.模式可以增强车辆在光滑路面下的稳定 ， 除此之外还能提升整车综合能效 。也就是说 ， 这一模式类似于ECO节能模式与冰雪模式的结合体 。
在这一模式下 ， 这套动力总成的浑身力气有所收敛 ， 变速箱并不会对驾驶者的意图做出特别直接的反馈 ， 而是不紧不慢的工作 ， 以便更好的降低油耗 。当然了 ， 在这一驾驶模式下 ， 声浪也没有那么积极 。
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但这恰恰是EVA最喜欢的驾驶模式 ， 因为在这一模式下 ， 她能更轻松且心平气和地驾驭这辆车 ， 这种如谦谦君子版的感受 ， 足以满足她绝大多数情况下的驾驶需求 。
普通模式下的动力衔接相对于I.C.E模式 ， 明显来得更加积极 ， 愿意更加迅速地响应驾驶者的驾驶意图 ， 一切都来得不急不躁却又恰到好处 。这也是在我看来最适合日常驾驶的模式 。
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而运动模式 ， 则可以称为鸡血模式 。在这一模式下 ， 一切都变快了 。变速箱变快了 ， 动力也从此随踩随有 ， 虽然变速箱动作多少有些莽撞 。但这一模式下最让驾驶者感到享受的就是更加积极的排气声浪 。
在这一模式下 ， 排气声浪会来得更积极、更加频繁 ， 回火声亦更加悦耳且嘹亮 ， 配合动力总成更加积极的反馈 ， 就使得其驾驶氛围得到了质的飞跃 。
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对此EVA对我说 ， 如果I.C.E模式的油耗、普通模式的动力响应 ， 以及运动模式的排气能同时拥有该多好？
但很显然 ， EVA有些贪心 ， 诚然 ， 她说的这些 ， 也正是我想要的 。
还有一个细节足以诠释玛莎拉蒂Levante的豪华 。即由于它的隔音水准绝佳 ， 因此这辆车的速度感并没有特别显著 ， 当驾驶者以为没多快的时候 ， 速度已然接近限速 。
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EVA告诉我 ， 正是因此 ， 她好几次差点吃罚单 。
03一辆豪车 ， 一种生活方式
颜值和速度 ， 并不是EVA倾心于这辆车的全部原因 。还有两点并不容易一眼看穿 。
一曰格调 ， 二曰从容 。
EVA喜欢开着它出入各种强调十足的场所 。它们可能是海边小镇、可能是老街巷里的精致小店 ， 也可能是风景秀丽的林场湖边 。这时 ， 她就可以打开后备箱 ， 坐在地台上 ， 泡上一杯香气四溢的咖啡 ， 和三两好友谈天说地 ， 放空自己 。而Levante ， 和这些场景浑然一体 ， 成为一条亮丽的风景线 ， 显出其超凡脱俗的格调 。
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也许 ， 这台3.0T发动机的输出参数略逊于一些排量更小的发动机 ， 百公里加速成绩也不是同级别最快 ， 但它和那些更小排量的同侪们的一个显著区别在于 ， 更大的排量可以使得它在面对各种路况和车辆时显得更加从容 ， 正可谓“腹有诗书气自华” ， 而不需要通过一种打鸡血的方式来强行制造一种动力澎湃的假象 。
点滴总结
Levante ， 本义是地中海区域一种变化多端的风 。这一词语用于玛莎拉蒂Levante也堪称恰如其分 ， 它静若处子、动若脱兔 ， 停下来 ， 是一件精致艺术品 ， 开起来是一位西装暴徒 ， 四处散发着成熟、优雅的气质 。
玛莎拉蒂Levante ， 就是就是这样独特的存在 ， 是感性与理性的完美融合 。
它 ， 拒绝同质化 。
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