以己娱乐|新能源市场“无钴化”还需多久?( 二 )

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对此 , 在蜂巢能源发布两款无钴电池产品后 , 业界质疑声也接踵而至 , 他们认为无钴电池的安全性和成本优势远比不上磷酸铁锂 , 蜂巢能源可以说是第一个成功把无钴高镍锂氧化物体系做到中试阶段的企业 , 但这同时也意味着要承担原材料产能爬坡的时间成本 , 生产正极活性物所需的产线投入也较大 。 另外 , 从三元电池技术发展状况来看 , 目前正极材料中镍含量最高不会超过9成 , 如果钴含量低于1成时 , 材料的晶体结构和电化学稳定性将无法保证 , 言外之意 , 无钴电池的安全性无法得到保证 。 【以己娱乐|新能源市场“无钴化”还需多久?】
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对此 , 杉杉股份副总裁孙晓东此前也曾表示 , “从技术角度讲 , 在镍钴锰的比例为8:1:1时 , 电池300瓦时/公斤的能量密度已经达到‘天花板" , 这个‘天花板"可能未来10年都无法突破 。 ”因此 , 即使无钴研发成功 , 能否实现大规模商用 , 也同样是个问题 。 综上所述 , 随着新能源行业的飞速发展 , 各种电池技术也是层出不穷 , 而无钴电池的出现确实可以很好的解决三元锂电池对于钴元素的需求 , 从这一点来看 , 无钴电池的存在 , 确实可以进一步促进新能源市场的良性循环 。 但从技术层面来看 , 目前的无钴化电池可能还需一段时间的技术沉淀 , 这也是一个不争的事实 。 可以肯定的是 , 随着动力电池企业的频频布局 , 如今无钴电池技术商业化竞争的序幕已经拉开 。 在此基础下 , 至于无钴电池何时成为市场主流 , 眼下 , 还需看头部电池企业未来的推动情况
。
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