电磁弹射|加快节奏，两艘航空母舰同时建设：排水量大突破，电磁弹射是亮点
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【电磁弹射|加快节奏，两艘航空母舰同时建设：排水量大突破，电磁弹射是亮点】
舰艇如同下水饺的节奏 ， 一年就能下海一个国家舰队 ， 即便如此 ， 没有大杀器下水 ， 也总有遗憾 。 又传来好消息 ， 当地时间7月18日 ， 《南华早报》消息 ， 新一代003号航空母舰已经在进行最后组装工作 。 同时 ， 004号航母开始铺设龙骨 ， 这意味着004计划正式落地 ， 进入了建造阶段 。 综合来看 ， 两艘航空母舰齐头并进同时开建了 ， 这是一个标志性的大事件 。
关于国产航母 ， 无时不在牵动着每一个华夏儿女的心 。 综合各渠道消息 ， 航母建造工作大概如下 ， 第一：6月之前 ， 003号航母处于分段建设阶段 ， 根据江南制造厂4号船坞作业信息 ， 大概在6月底 ， 003号航母进入了船坞合拢建设阶段 。 第二：在建的最新航母 ， 将告别滑跃式甲板起飞方式 。
在003号航母上 ， 将至少安装3部电磁弹射器 ， 这意味着在建航母从滑跃式起飞 ， 直接绕过蒸汽弹射 ， 上手最顶端的起飞方式：电磁弹射 。 至今为止 ， 俄罗斯航母依然没有攻克蒸汽弹射技术难关 ， 依旧采用滑跃式起飞 ， 这决定了俄罗斯舰载机重量不能太大 ， 制约了最新型号 ， 更大重量战斗机在航母上起飞 。
法国、英国现在采用的也依然是蒸汽弹射 ， 美国大部分航母采用的依然是蒸汽弹射 ， 只有最新型号航母福特号采用的是电磁弹射 。 因此 ， 在建航母采用电磁弹射 ， 这是一个里程碑式的事件 ， 这说明我们完全靠自主研发 ， 解决了电磁弹射难题 ， 在舰载机起飞技术上 ， 直接定位最高端 。
可以肯定的是 ， 改用电磁弹射 ， 放弃滑跃式甲板设计之后 ， 新建航母采用的是直通式甲板结构 。 据消息 ， 新建航母其排水量再上一层楼 ， 将达到85000吨以上 ， 这意味着比山东舰多出15000吨 ， 可见新航母有着更大的体量 ， 有着更宽阔的甲板 ， 有着更多数量的重型舰载机 ， 和更多数量的尖端武器 。
第三：有眼尖的媒体 ， 挖掘出一则消息 ， 在全军武器装备采购信息网上 ， 发布了一条有关舰船核动力模型项目的公式 。 有媒体推测 ， 我航母建造工作要跨越式发展 ， 不走常规路 ， 很有可能 ， 正在研制核动力航空母舰 。 现在的谜团是 ， 在建的两艘航母是常规动力 ， 还是核动力？如果第三艘依然是过渡 ， 那么第四艘航母是核动力航母可能性就大增了 。
本号张文平侃军事分析 ， 《南华早报》关于两艘航母同时在建的消息 ， 有消息源 ， 基本上是确定无疑的 ， 至于电磁弹射和核动力航母 ， 依然处于传闻阶段 。 关于电磁弹射技术 ， 之前也有很多媒体在报道 ， 甚至岸基电磁弹射可能已经进入了实验阶段 ， 因此 ， 关于电磁弹射 ， 我们可以有所期待 ， 至于核动力航母 ， 这个可能性有 ， 但是不大 ， 必定航母建造要遵循规律 ， 速度如此之快 ， 可能性还是比较小的 。 不过 ， 即便如此 ， 如果有四艘航母服役 ， 即便是在辽宁舰基础之上的爆改 ， 也能初步满足需求了 ， 关注本号 ， 了解更多 。
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