真没想到|保值率最高的十款中级车盘点!真没想到,如此少见的居然排名第一( 二 )


NO.5 梅赛德斯-AMG C63
售价:92.28万~116.08万元五年保值率:82.18%、74.05%、63.65%、55.54%、46.19%成交均价(万元):80.01 72.1 61.97 54.08 44.97关键词:V8绝迹前的收藏
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作为中级高性能车的代表,梅赛德斯-AMG C63拥有极高的品牌认知度,尽管在售款已经失去了上一代6.3L大排量V8发动机所能够带给人的气势感,但是至少V8仍健在,可爆发出476~510马力的4.0L双涡轮增压发动机也让这辆高性能车爆发出比上一代更加强悍的动力。
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更重要的是,相对更低的油耗可以不再让车主过着不是在加油就是去加油路上的生活。
NO.4 广汽本田 雅阁
售价:17.98万~25.98万元五年保值率:83.97%、78.74%、73.78%、68.9%、61.53%成交均价(万元):18.18 17.05 15.97 14.92 13.32关键词:质量、口碑
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这是一款在中级车中占比很大的日系轿车。尽管外观设计运动、靓丽,内饰设计也颇具科技感和豪华感,但是仍掩盖不了多年积淀而来的老派与中庸,始终深受中、老年消费者所喜爱。
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并且,其相对居中的市场定位,是此部分消费者初次购车或消费升级的选择之一,这使其具备了可观的市场保有量,再加上相对稳定的质量与口碑,在二手车市场中始终拥有着较高的流通性。
NO.3 广汽丰田 凯美瑞
售价:17.98万~27.98万元五年保值率:85.59%、81.21%、71.56%、67.05%、61.27%成交均价(万元):18.44 17.5 15.42 14.45 13.2关键词:质量、口碑
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作为同样在中级车有着很大占比的日系轿车,丰田凯美瑞与本田雅阁有着相似的市场定位和消费者群。尽管在设计上不如本田雅阁更为大胆地采用年轻、运动化设计元素来博取年轻消费者的青睐,但是在延续沉稳的设计中,我们还是能够透过流畅的线条感受到一丝新鲜感。
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当然,对于中、老年购车用户来说,还是更青睐于中庸与沉稳。重要的是,相比本田更高的品牌认知度和美誉度,丰田凯美瑞是当之无愧的中级车保值神器。
NO.2 梅赛德斯-奔驰C级(进口)
售价:17.98万~27.98万元五年保值率:86.22%、75.51%、71.81%、67.24%、50.05%成交均价(万元):35.15 30.78 29.28 27.41 20.41关键词:物以稀为贵
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在国内在售的豪华品牌轿跑车、旅行车中,除了前文提到的奥迪A4 Avant、A5之外,保有量最大的当属进口奔驰C级中的轿跑车和旅行轿车了。因为选择余地太少,所以此类车型本身的保值率就比较稳定。
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再加上梅赛德斯-奔驰品牌的较高认知度和美誉度,促使这一部分车型有着相对其他豪华品牌更高的保值率。当然,选择轿跑车或者旅行车的消费者仍属于小众,流通性也没有常规车型稳定,但是却不乏个例存在,比如说由于二手车货源紧缺或前任车主对其改装而带来的更多的溢价率等,为此类车型赢得了更高的保值率。
NO.1 雷克萨斯IS300
售价:17.98万~27.98万元五年保值率:86.28%、79.64%、73.36%、66.24%、59.05%成交均价(万元):27.52 25.4 23.4 21.13 18.84关键词:不正经换代
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作为有口皆碑的品牌,雷克萨斯在产品力、认知度和美誉方面都表现出色。而作为雷克萨斯品牌中最为运动的车型之一,IS300也延续了这些优势。不过,能排在2020年上半年保值率排行榜中的第一位还是令人感觉到意外。要知道,这款车已经7年没有进行过换代了,尽管动力搭载了丰田引以为傲的8AR-FTS 2.0L涡轮增压发动机,功率达到了180kW,扭矩为350Nm,但是8挡自动变速器有些过于追求换挡平顺性,过密的齿比降低了传动效率,加速表现仅与135kW的宝马325i相当。不过,能够为驾驶者带来惊喜的操控性与外观设计还是让不少人喜爱上这款车(我就是其中之一)。
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【 真没想到|保值率最高的十款中级车盘点!真没想到,如此少见的居然排名第一】能排保值率第一我个人分析有两点,其一是本身保有量就不多,物以稀为贵。其二是新一代IS已经发布,并没有采用TNGA架构与老款车型拉开时代,甚至内饰几乎一模一样,让现款车型拥有了稳定的流通性,从而提升了保值率。


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