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搜狐|Jeep自由侠“触电”，越野爱好者会跟它来“电”吗？

日前 ， Jeep官方发布了自由侠4xe插电式混动的详细信息 ， 这也是jeep旗下首款纯电车型 ， 新车将在FCA意大利工厂生产 ， 预计于9月份于欧洲率先交付 ， Jeep随后还将推出
指南者(参数|图片)4xe和牧马人(参数|图片)4xe ， 进一步扩展电动车阵容 。
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新车共推出3款装饰级别车型 ， 先说大家最在意的点 ， 价格方面入门级Longitude车型起售价为32 ， 600英镑（约合28.8万人民币）、中配Limited车型起售价为34 ， 500英镑（约合30.5万人民币） ， 高配Trailhawk车型起售价为36 ， 500英镑（约合32.3万人民币） 。
外观方面 ， 全新Jeep自由侠(参数|图片)4xe和普通款自由侠没有什么太大差别 ， 除了增加了蓝色饰条、蓝色标识以及充电口 ， 突显其插电混合身份 。新车提供18种不同的外观涂装颜色 ， 选择Limited或Trailhawk饰边的人会获得额外的橙色阴影 ， 而Trailhawk则独有绿色 ， 听起来花里胡哨 ， 但是占着“独有”这个名就会觉得让人有兴趣 。
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内饰方面 ， 新车标配7.0英寸TFT全彩仪表盘和8.0英寸触摸屏Uconnect信息娱乐系统 ， 同时配备限速器功能、交通标志识别、前方碰撞警告、车道偏离警告、倒车摄像头和前后停车传感器等安全配置 。另外Longitude和Limited车型的通风口、扬声器和中控台采用了黑色饰条 ， 而Trailhawk车型则配以红宝石红色饰条 。
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新车在后排座椅下方的地板中央通道内安装了电池组 ， 燃油箱容积减少至39升 ， 但并没有因为电池组影响车内空间 ， 这个点还是值得夸一下的 ， 毕竟乘车体验感是最直观能让人感受到这辆车魅力的地方 。
性能方面 ， 百米加速7.5秒完成 ， 纯电模式下最高时速130Km/h、混合动力模式可到达200Km/h 。是Jeep又怎么可能不能越野 ， 新车除了越野驾驶模式保留 ， 还提供几种不同的驾驶模式 ， 包括自动、雪地、泥沙地、岩石路以及4xe引入的新的运动模式 。
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动力方面 ， 新车搭载了由128 hp的1.3升涡轮增压四缸汽油发动机（Trailhawk车型功率升级为178 hp）、11.4kWh的电池组和59 hp的电动机组成的插电式混合动力系统 ， 总输出功率为187 hp（Trailhawk车型为237 hp）和270 Nm 。匹配6速自动变速箱 。
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意犹未尽
Jeep每款插混车型都有4xe的标识 ， 其意为拥有四轮驱动系统 ， 并可实现纯电行驶 。新车在混合动力模式下二氧化碳排放量低于50 g/km ， 同时电池组提供的纯电动行驶里程为42公里 ， 通过7.4kW壁式充电盒可以在不到两小时内充满电量 。
为了保证新能源汽车可以越野 ， 动力系统不被破坏 ， 新款自由侠4xe底盘使用了可回收材料制作的钢制材料对车身底部进行了特别防护 ， 电池、发动机、电动机和电动系统控制器均具有广泛的防水功能 ， 其中顶配Trailhawk车型最大涉水深度为500 mm ， Jeep还是Jeep ， 越野能力还是那么优秀 。
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【搜狐|Jeep自由侠“触电”，越野爱好者会跟它来“电”吗？】新车的推出 ， 标志着Jeep品牌朝着电气化迈出了重要的一步 ， 虽然还未确定进入国内的时间 ， 但不影响他带来的期待值 。为了更好的生存 ， 作为死忠粉的小编坚定一点 ， 顺应时代的硬汉风也一定会在环保法则里走出属于他自己的那条路 。


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