奔驰憋出“大招”！2.0T爆211马力，长近5米4＋国六，有50W气势
【奔驰憋出“大招”！2.0T爆211马力，长近5米4＋国六，有50W气势】人有时候会不自觉的会陷入一个误区 ， 认为越大的车卖的越贵 ， 其实不然 ， 汽车市场上有很多体积大但亲民的车款 ， 但这类车通常都不怎么有名气 ， 所以就导致了鲜为人知的局面 。 今天 ， 小编就给大家找到了一款实力超群的中大型MPV ， 它长近5米4 ， 配2.0.T和四驱系统 ， 不足30万的价格硬是拿出了50万的气势 。 奔驰“黑武士”素车亮相 ， 长近5米4+2.0T爆211马力 ， 国六标准7AT 。
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这台车就是福建奔驰下的威霆 ， 威霆是一款素车 ， 非常适合当下追求个性的年轻消费者 ， 它可以根据自己的喜好配置 ， 也正因为这样 ， 它的价格才会比同类型其他车型便宜这么多 ， 甚至成为了很多有钱人的“改装物” ， 除了这样 ， 在医院等特殊情况下 ， 奔驰威霆又发挥更大的工具车特性 ， 满足消费者的任何日常需求 。 是一款“哪里需要就往哪里搬”的工具车 。
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作为一台素车 ， 奔驰威霆改款不多 ， 至今还是2018款样式 ， 有“精英版7座 ， 精英版8座 ， 精英型9座和商务版”四种 ， 而且全都满足国六标准 ， 官方指导价从28.98-34.18万之间 。 整车质保三年或6万公里 ， 长宽高轴距可达5370*1928*1880*3430m ， 没有超过人们对素车的预期 。
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同一平台里 ， 奔驰V级和奔驰威霆可谓一个天上一个地下 ， 对比非常明显 ， 虽然外观有着相似 ， 但其他方面简直就不像“同门师兄弟” 。 奔驰威霆车头较窄 ， 和传统车型有明显不同 ， 两侧大灯向中间靠拢 ， 包裹着由三条镀铬形成的进气格栅 ， 三角车标点出了品牌地位 。
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车身采用了全黑设计 ， 引擎盖向下俯冲 ， 连接在格栅处 ， 下方则是厚实的内凹式雾灯组合和熏黑处理的扰流板装置 ， 突出了极强的力量感和肌肉感 ， 就像一位全副武装的“黑武士” ， 视觉感效果非常出色 。
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侧面来看 ， 车款空间表现非常优秀 ， 媲美明星保姆车和救护车等等 ， 车窗被分为三段式设计 ， 车窗底下则是质感十足的腰线位置 ， 力度之大让整个侧面更加霸气犀利 ， 底部17英寸的花瓣式铝合金轮毂更增强了整体的运动气息 ， 遗憾的是 ， 奔驰威霆并没有配备MPB应有的电动侧滑门 ， 智能化相对大打折扣 。
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其次就是奔驰威霆的尾部造型 ， 前面没有电动侧滑门 ， 电动尾灯就更不用提了 ， 好在车款尾部还是表明了车款车标 ， 配备了主流的贯穿式LED尾灯 ， 凸现了车款满满的力量感和肌肉感 。
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素车的车内环境多为塑料材质 ， 在这你绝对看不到实木材质 ， 镀铬装饰等那些豪华 ， 突显身份地位的东西 ， 甚至整个中控区域都没有软质材料 ， 即使归于奔驰旗下 ， 也没有一丝一毫的豪华气息 。
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而原本应该是中控液晶显示屏的地方 ， 如今成为了一块塑料板 。 只剩方向盘和主副座椅还略微有些质感 ， 前者还支持手动上下＋前后调节 ， 后者则是主副座椅高低调节 ， 靠背调节和前后调节等 。
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座椅布局有2-2-3 ， 2-3-3和2-2-2-3可选 ， 后排还支持比例放倒 ， 有前后中央扶手和后排杯架配置 ， 总得来说 ， 奔驰威霆大大节约了成本 ， 为车主之后的自主发挥留下了很大余地 。
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动力系统方面 ， 奔驰威霆搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 马力可达211匹 ， 功率可达155千瓦 ， 扭矩可达350牛米 ， 传动匹配7档手自一体变速箱 ， 底盘调校是麦弗逊和半拖曳臂式独立悬架组合 。
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