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5G|决战快充：安卓精进，苹果佛系？

5G|决战快充：安卓精进，苹果佛系？

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5G|决战快充：安卓精进，苹果佛系？

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小七丨作者
成招丨编辑二财（ID：kanercai）丨出品
7月 ， 安卓、苹果阵营关于快充技术的PK格外密集 。

先是有消息称 ， 苹果一款20W PD快充已经通过国内3C认证 ， 紧随其后 ， 以OPPO、vivo为代表的“安卓系”战绩不断 ， 且功率均100W以上 。
技术即战略 。 随着智能手机的普及以及5G时代的到来 ， “电量焦虑”成为手机用户的普遍心态 。 相对应地 ， 快充则代表了手机品牌们普遍的“续航力焦虑” ， 其背后是关于用户分流、市场抢占的危机感和商业欲望 。
回归到具体的手机品牌 ， 虽然 ， 对于苹果来说 ， 20W功率的快充充电头已是一次大的突破 ， 但对比之下 ， 仍难与“安卓系”同日而语 。
【5G|决战快充：安卓精进，苹果佛系？】在续航力方面处于持续劣势的苹果 ， 还能继续佛系吗？
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吊打苹果
7月13日 ， 一向在快充领域“慢半拍”的苹果被爆出 ， 一款20W PD快充已经通过国内3C认证 。
紧跟着 ， vivo发布120W快充技术 ， 可以使手机在5分钟充至50%的电量 ， 15分钟即可完成整个充电过程 ， 且明确表示 ， 支持新快充技术的新机将于8月份实现量产 。 7月15日下午 ， OPPO正式发布125W超级闪充和65W AirVOOC技术 ， 刷新了目前市场上有线无线充电功率纪录 。 其中 ， 125W超级闪充可支持手机最快13分钟充满电 ， 兼容各品牌手机、平板、笔记本电脑等 。 回看近两年各手机品牌 ， 在快充领域的动作越来越频繁 。 去年 ， 小米曾经展示过其100W的快充技术 ， 并表示 ， 只需 17 分钟即可充满 4000mAh 电池 。 当时 ， 大多数品牌的量产手机都仅配备了最高不超过50W快充体验 ， 小米成为了当时手机快充界的一大热门话题 。 今年上半年 ， 小米集团中国区总裁、Redmi 品牌总经理卢伟冰表示 ， 100W 快充技术已经进入可成熟量产的前期 ， 不少人猜测小米很快就会将其量产商用 。 今年7月 ， 根据3C认证查询 ， 华为一款型号“HW-110600C00”的手机充电器刚刚通过认证 ， 最大功率达到了66W 。 年初 ， 中兴的子品牌努比亚总裁倪飞在微博晒出一张手机充电的照片 ， 从屏幕显示的信息来看 ， 这个工程机正以8.5V/9.6A超过80W的功率在充电 。 此外 ， 据媒体报道 ， 华为更高的快充技术也将在荣耀手机上搭载 。 一场关于快充技术的战争 ， 已经在各大手机品牌之间打响 。 就目前表现来看 ， 安卓阵营的优势明显强于苹果 。2
两种路径小小的快充技术 ， 为何成为兵家必争之地？“机”不离手 ， 几乎是每个现代人的生活方式 ， 随着5G技术的到来 ， 机身功能增加、流量增大成为趋势 ， 用户的“电量焦虑”愈发突出 。 如何提高手机续航力 ， 对提升用户体验的重要性越来越凸显 。 除快充外 ， 苹果主要通过芯片和软件层优化实现 。 iPhone 11 Pro/Pro Max通过全新的A13仿生芯片和软件优化 ， 实现了一定程度的续航改善 。 其中iPhone 11 Pro较iPhoneXS延长了4小时 ， iPhone 11 Pro Max更是较iPhone XS Max延长了5小时 。 安卓系则大多靠做大电池容量实现续航 。 比如 ， 2015年 ， 安卓阵营中 ， 高能量密度锂离子电池开始大行其道 。
但是 ， 这两个方案的“天花板”十分明显：以iPhone11Pro为例 ， 其厚度达到了8.1毫米 ， 重188克 ， 而iPhoneXS ， 其厚度仅7.7mm ， 重177克 。 机身变厚、加重 ， 放弃部分外观优势 ， 成为苹果获得更高续航力的代价 。 而对于安卓来说 ， 电池技术的迭代仍然缓慢 ， 吵了几年的石墨烯电池仍旧风声大 ， 雨点小 ， 沦为概念 。 因此 ， 之前一直对续航力表现淡定的苹果 ， 在2017年上市的iPhone 8首次支持18W的PD快充 ， 且一直延续到iPhone 11的所有机型 。 与此同时 ， 安卓方面十分清楚 ， 苹果在外观、稳定性等方面仍有优势 ， 但续航力一直是短板 。 “安卓系”需要通过“长板战术”实现优势超车 ， 快充便成为其最佳借力点 。3
能否翻盘？
苹果的处境确实不乐观 。 甚至第一手机研究院孙燕飚也表示 ， “现在是（安卓阵营）打压苹果的最好的一个机会” 。 毕竟 ， 如今安卓的体验已不可同日而语 ， 尤其是方舟编译器对安卓平台的一项重大革新 ， 克服了Android基因层面的软肋 ， 使持久流畅的体验变得可期 。 据苹果财报 ， 苹果公司2019财年前三季度的营收分别为843.1亿美元、580.1亿美元和538.1亿美元 ， 除了第三季度 ， 其他两季度营收均与去年同期相比下降5%左右 ， 颓势尽显 。 可是 ， 拉长短板、发力快充技术并非核心难题 ， 为何苹果一直没有大的突破？此前 ， 业内人士分析总结了几大原因 。 第一 ， 快充功率过高 ， 可能会导致锂电池受损 ， 并加大安全隐患；第二 ， 但苹果一向追求完美与极致 ， 产品研发周期长 ， 需要快充技术进一步成熟后再有大动作；第三 ， 苹果手机本身的续航电池容量较小 ， 手机充满的时长在1.5小时——2小时之内 ， 不算太长 ， 苹果对产品的核心竞争力有信心 ， 因此没有花太多的心思和成本在快充技术上；第四 ， 据媒体报道 ， 著名苹果分析师郭明錤曾透露消息 ， 苹果会在 2021 年发布的高端 iPhone 上取消 lightning 接口 ， 让 iPhone 成为真正无线化的智能手机 。 也就是说 ， 在充电方面 ， 苹果或将推出更具颠覆意义的产品 ， 快充没有纳入其核心战略清单 。
无论哪种原因 ， 可以确定的是 ， 虽然快充已成为各手机品牌的逐鹿之地 ， 但如果将其定义为决战因素也过于片面 。 首先 ， 自苹果诞生之日起 ， 其续航差、掉电快的缺憾就备受吐槽 ， 但是即便如此 ， 仍然挡不住用户一边埋怨一边购买的热情 。 苹果流畅的操作系统、高级的外观以及其代表的文化等核心优势突出 ， 在很大程度上掩盖了不足 ， 消费者愿意为好产品的优点和缺点共同买单 。 其次 ， 消费者对手机续航力要求增强 ， 但是随着充电宝的普及 ， 快充给出的解决方案是否具有不可替代性？续航力的痛点 ， 是否真的足以让用户放弃苹果？这些问题 ， 都还未给出答案 。 续航力优势为安卓阵营带来了更多的可能性 ， 但如果说 ， 这一长板将帮助安卓撬动苹果的用户还为时尚早 。 毕竟 ， 苹果在产品力上的硬核优势依然存在 ， 消费者对手机的需求也并续航力这一单一因素就能满足的 。


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