电动车新国标出台，限制和规定频出，电动车会不会被淘汰？
电动车作为现在普通老百姓主要的出行工具 ， 可以说是销量大增 ， 同时为国家GDP做出了的贡献 。 而我国因为人口数量巨大 ， 电动车的销量自然也不会少 ， 保守估计3亿辆的电动车 ， 能够达到每天7亿次以上的出行需求 。 但是数量如此庞大的电动车 ， 行驶在马路上难免会给交通安全造成隐患 ， 而且骑电动车的人素质不一 ， 逆行 ， 闯红灯等违反交通规则的现象更是比比皆是 。
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近些年来 ， 国家对于电动车的管理和规定一直没有放松 。 如今电动车新国标的出台 ， 更是对电动车的重量 ， 速度 ， 续航 ， 载人等方面都做出了规定和限制 。 这些规定的出台主要是为了提高人们的安全意识和保障人们的生命安全 ， 本应大受欢迎的电动车新国标 ， 却被老百姓们纷纷吐槽 ， 这样的现象让一众让制定了电动车新国标的专家坐实了“砖家”的称号 。
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随着科技的进步 ， 电动车的发展已经有了很大的改善 ， 在设计 ， 安全 ， 环保等方面有了长足的进步 ， 而且承重能力和速度方面的优势越来越明显 ， 赢得了工薪族和家长们的喜欢 ， 普通人骑电动车逛街购物也是非常方便的 。 如今新国标电动车与现在的电动车相比 ， 不仅速度慢 ， 续航短 ， 动力减弱 ， 还被规定不能载人 ， 这样的改变不符合消费者的实际需求 ， 于是新国标电动车被很多人嫌弃 ， 纷纷转向其他可以代步的交通工具 ， 比如摩托车和和新能源汽车等 。 【电动车新国标出台，限制和规定频出，电动车会不会被淘汰？】
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现在很多城市都有共享单车 ， 共享电车等 ， 这些设备的设置 ， 给大家的出行提供了方便 ， 如果实在不想坐公交 ， 那么共享单车 ， 共享电车是一个不错的选择 。 因为载人限制 ， 不能承载16岁以上的人 ， 6岁以下的儿童必须安装儿童座椅 ， 很多人都选择四轮出行 ， 新能源汽车和汽车就又进入了人们的视野之中 。
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但是一口吃不成一个胖子 ， 如果更换交通工具 ， 首先经济上就有了很大的损失 ， 所以很多人有疑问 ， 现在国家对电动车的规定和限制这么多 ， 电动车会不会被淘汰？现在的数量庞大的超标电动车又该如何处理？更多的人则表示 ， 救救电动车吧 ， 我还想多用两年！
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或许专家也看到了这些现象 ， 开始对电动车做出了一些修改 ， 比如全国2020年6月1日起 ， 电动车上路必须戴头盔 ， 却因头盔价格疯长而改为劝戴头盔 。 电动车上牌照 ， 有3种颜色的牌照可选 ， 新国标电动车上绿色牌照；电动摩托车 ， 轻型电动车上黄色牌照 ， 还必须考驾照；而现在老百姓手中的超标电动车 ， 则上白色牌照 ， 意为有3年到5年的过渡期 ， 在此期限内 ， 电动车车主必须更换新国标电动车 ， 改为绿色牌照后才能上路！对于新国标电动车 ， 你觉得在未来会被淘汰吗？说出你的想法 ， 欢迎在评论求留言讨论
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