盘点2020年成都车展必看重磅新车——国产篇
由于疫情影响 ， 今年的成都车展来得特别早 ， 将于7月24日开幕 ， 这许是为了错开后续的北京车展 。 对于爱车之人来说 ， 今年国内首个大型级的成都车展无疑算是一场盛宴 ， 那么今年的成都车展都有什么看头呢？本文总结了今年成都车展上必看的一些国产车 ， 去看展的小伙伴一定不能错过 。
红旗H9
红旗H9让我们等了太久！从近了说 ， 从去年曝光到现在已经有超过大半年时间 ， 从远了说中国品牌需要这样一款实力硬核的车型来撑起高端市场已经很多年 。
它的整体设计上从头到尾、每一个细节都透着气场 ， 还融入了传统的中国元素 ， 庄严肃穆 。 豪华科技的内饰档次感不亚于奔驰 ， 诸多先进智能以及驾驶辅助配置的搭载也更加符合当代消费者的用车喜好 ， 长达5米1多、轴距3米以上的数据不仅仅让它看起来更加气派 ， 也保证了宽奢的车内空间 ， 并且还提供4座版 ， 老板必备 。
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H9基于后驱平台打造 ， 搭载2.0T以及3.0T两种发动机 ， 匹配7速双离合变速器 。 目前已经开启预售 ， 33-60万 ， 但是在成都车展上还是会亮相 ， 未来不说竞争S级吧 ， 至少抗衡E级这些车还是有很强实力的 。 去看一看实车 ， 想必感觉会比看图片来得更为震撼 。
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WEYP01--坦克300
WEY是第一批国产高端品牌 ， 此前的WEY专注于城市SUV车型的打造 ， 所以突然要造这么一款硬派型的P01 ， 无疑让人诧异 ， 但是回想过来其实也在情理之中 。 国产硬派越野不靠长城 ， 还能靠谁呢 ， 哈弗有了H9 ， 高端硬派领域还是要看WEY 。
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P01已经公布正式命名 ， 坦克300 ， 目前还没有曝光出完整车型 ， 成都车展将会是它的首发舞台 。 该车基于“坦克·WEY”越野平台打造 ， 坦克调头技术、主动式悬架、四驱系统等等技术都有望提供 。 坦克300的整体造型非常方正 ， 引擎盖以及线条都突显着很强的力量感 ， 贯穿有一字形日间灯的圆形大灯组复古而充满个性 ， 外挂式备胎是必备元素 。
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【盘点2020年成都车展必看重磅新车——国产篇】五菱凯捷
五菱在中国老百姓心中的地位就不用多说了 ， 咱需要什么、它就造什么 。 五菱一直走的低端亲民路线 ， 随着消费者对于更高品质的追求 ， 五菱的升级产品凯捷应运而生 ， 这是五菱首次向上 ， 怎么能不期待呢？
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外观设计更加精致化、具有视觉冲击力 ， 内饰简洁具有质感 ， 但个人最爱的还是它的座椅设计 ， 不愧是有着多年MPV制造经验的车企 ， 五菱已经懂得如何将空间做到最大化、最便利化、最舒适化 。 凯捷使用6座布局、第二排带有包裹性很出色、并且带有超长腿托 ， 靠背可完全放倒 ， 第三排不需要拆卸即可做到与后备箱全平 。 总之 ， 灵活性非常高 ， 有点内味了 。
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蔚来EC6
这两年间蔚来凭借着ES6ES8这两款车型 ， 已经落地5万台销量了 ， 如今家族矩阵再一次扩大 。 EC6定位于轿跑SUV ， 也是市面上首款纯电动轿跑SUV 。
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车头的设计语言很熟悉 ， 是与前两位兄弟相类似 ， 最大不同的是侧面EC6使用了溜背式设计 ， 有宝马X6的逼格 ， 蔚来老总说 ， 这是一款想要竞争ModelY的车型 ， 目标很大 。 内饰也是保留了超大全液晶仪表以及中控大尺寸屏幕 ， 并提供蔚来的NIOPilot自动辅助驾驶 。 动力搭载前后双电机 ， 最大功率320KW ， 零百加速时间5.6S ， 性能强悍 。 这还不算！EC6性能版可达到最大400KW的功率 ， 加速只需4.7S 。 总之是又帅又快了！
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今年由于客观因素 ， 各个厂家们的日子其实都并不是很好过 。 而这些新车型的到来无疑会为市场注入活力 ， 下半年车市、好戏更多！
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