孤独游世界|铁心要扳倒奥迪A4，轴距2米9重1.6吨，搭载2.0T+9AT，不足23万起
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铁心要扳倒奥迪A4 ， 轴距2米9重1.6吨 ， 搭载2.0T+9AT ， 不足23万起！
别克君越的这个气质不是一般的B级车能比拟的 ， 更大的车身尺寸以及更优雅的设计 ， 真的是能让这台车子鹤立鸡群、我跟我媳妇都非常满意君越的外观 ， 感觉真的是超帅 ， 每个角度看上去都是我们喜欢的样子 ， 前中网的镀铬饰条跟两大灯的下沿恰好成一条水平线 ， 看上去是特别协调的 ， LED灯光的照明亮度也很宽泛 ， 聚光度也很高 。
这个车子的配置还算不错 ， 内饰看上去也是比较高档的 ， 尽管我的这个是最低配 ， 但我觉得就这个配置也已经是够可以了 ， 但问题的关键就是这台车子内饰的味道确实比较大 ， 这一点我是很不喜欢的 ， 皮革和塑料的味道混杂在一起 ， 真的是比较难闻 ， 而且我这个车子还用的是一个塑料的方向盘 ， 我本身是不喜欢去后期缝方向盘套的 ， 但这个原车的塑料方向盘手感真的很一般 。
我感觉这台车的动力还是很猛的之前就接触过美系车 ， 我觉得大多数美系车的共同优势就是在铜排量下动力可以做得很棒所以在买车之前 ， 我对于君越的动力也没有任何质疑 ， 更何况这个车子的发动机动力表现也本来就很优秀 ， 官方所给出的零百加速是75S就想问问同价位的雅阁1.5T还有凯美瑞2.0L拿什么和这台车比呢？其实大多数人买车还是人云云 ， 日系车就真的好吗？实际试驾之后你就明白了 。
【孤独游世界|铁心要扳倒奥迪A4，轴距2米9重1.6吨，搭载2.0T+9AT，不足23万起】车子确实是太大了 ， 毕竟车长超过5米 ， 而且这个轴距也已经超过了2.9米 ， 所以转弯半径是非常大的 ， 灵活度确实很低 ， 这让我每次在过弯或者掉头的时候多少有点尴尬 ， 因为我需要多回几把方向 ， 在市区里本来路上车就多 ， 动不动还让后边等了好几辆 ， 总之这个大家伙在市区里开着还真的是有些麻烦呀 ， 倒车影像也是要选配的 ， 其实提供一个360度全景影像选配也可以 ， 这个后期肯定是要加装的 ， 要不然这么大的车子平时开着没有个盲区监测 ， 心里也真的是没有底 。
好像就是有了孩子之后我的性格更加沉稳了 ， 不管是在开车还是待人处事方面不会再像之前那么锐气满满了 ， 现在我开车也是比较稳重的 ， 更加喜欢积极驾驶 ， 现在发现这样对油耗也是有一定好处的 ， 我这车目前的平均油耗在9~10个之间 ， 美系车就真的费油吗？对于君越的这个动力表现来讲 ， 我觉得应该不是很费油吧？
铁心要扳倒奥迪A4 ， 轴距2米9重1.6吨 ， 搭载2.0T+9AT ， 不足23万起！优点：气场强大 ， 真的是把属于别克的那种稳重中又带有一丝霸气的风格拿了出来 ， 还别说和其他普通品牌的B级车对比了 ， 就和奥迪A4L放在一块 ， 都要比A4气场更强大呢 ， 真的是非常帅了 。 除了有着非常高的颜值之外 ， 君越的实际表现也确实不错 ， 2.0T的发动机动力很强 ， 同时油耗也比较低 ， 没有像大家所说的那么费油 ， 其实完全可以自己去体验一下 ， 空间大 ， 而且配置也高 ， 最低配的都还不错 ， 总之是一台很良心的B+级轿车了 ， 我很认可 。 缺点：这个车子的车身尺寸实在是太大了 ， 所以说平时在市区开着的话 ， 真的是比较麻烦的 ， 停车掉头都是一个问题 ， 而且这个倒车影像还是选装配置 ， 就是内饰的这个异味有点太大 ， 我本身是非常不喜欢这种味道的 ， 有些缺点还能接受 ， 但这个我还是有些不太能接受的 ， 同时为什么原厂要用一个塑料的方向呢？难道就知道我们每一个车主后期都会去缝方向盘套吗？作为一台20万级别的车子 ， 用了一个塑料的方向盘 ， 还是有点LOW了 ， 手感也不是很好
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