长途驾驶的“神器”，配双底盘软连接设计，丐版十佳引擎才7万多随着时代的发展

汽车作为我们代步的一种工具，随着时代的发展，它的产品拥有了发散式的功能与配置，为的就是适应当下国人的需求。在我们的认知当中，国产自主车型已经能够把这方面做得比较出色了，几乎十万上下的车型就能给到你充足的智能配置前提。但是汽车最主要的还是一个出行，而长途驾驶更是考究一辆车是否优秀的一个标准之一，对于长途驾驶，我们一般的消费者会看重哪些点呢？，我觉得首先你得有不错的空间表现，不然你坐在那连腿都伸不直，那就根本谈不上舒适了，其次就是有着一定的智能驾驶辅助配置，那样就可以让你驾驶的时候可以放轻松很多，再者就是安全性能与舒适性，舒适性的底盘调教无疑是长途驾驶的加分项，我觉得结合这几点，这款车就是一辆长途驾驶的“神器” 。

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但是满足这些条件的车型有很多，只要你价格上得去，那些高端的MPV可谓是比比皆是，不过作为我们大部分的平民消费者而言，那些车型是很难去奢求的，所以今天我就来向大家推荐一款满足上方特点的平民汽车，它就是长安欧尚X7 ，这款车配双底盘软连接设计，丐版十佳引擎才7万多。作为国产车企而言，长安是站在巨人的肩膀上俯瞰这个市场，因为长安的车型有着不错的技术支持、极佳的外观设计并且还具备超高的品牌形象，所以这也是广大消费者选择长安的根本理由，像SUV当中的CS75PLUS、uni-t ，轿车当中的逸动等等，足够多的销量以及足够强的产品评价已经让长安屹立在了汽车强企的核心。

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而当下的长安也算是把产品正向发展，不断地去提升旗下车型的产品力以及推出新的车型，成为了长安的主要目标，而这两者都在同时进行，就拿长安欧尚X7这款车来说，长安在今年为它新增了一款人脸识别全自动泊车太空逍遥版，融入了更多的“黑科技” ，让智能型汽车真正的走进了现实生活。截止到目前，这款欧尚X7的上半年销量已经突破了6万多台，绝对算得上一个热销的水准。

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而我们再站在客观的角度上来说，在十五万以下的这个价格区间，我们选车以三大件为基础，其次就是空间与配置，而欧尚X7这款车全系都是搭载着长安引用为傲的“蓝鲸”1.5T四缸引擎，匹配的是调教的很不错的湿式双离合变速箱。至于底盘方面，它是采用了一个双底盘软连接设计，在过滤颠簸、吸收噪音以及减少震动方面有着极为不错的表现。所以说长安欧尚X7算是领先了比亚迪宋PRO、捷途X70以及哈弗H6、吉利博越等车型一个新的造车起点。

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我们从外观上来看这款车，它的前脸设计端庄优雅，进气格栅呈现扇形式发展发散处理，配上带有矩阵风格的前大灯契合在边缘，在第一时间感受上就完全没有廉价的气息，相比于同级的哈弗H6、吉利博越等型来说，它更有设计特色。车身侧面，我比较喜欢它的轮毂造型，时尚且大方，其次它腰线的刻化层次感也很明显，上方平直的拉伸处理带给了它修长的既视感，配上下方的一个起伏点缀，也让它不失动感的氛围。而尾部的设计上，我觉得它的大灯高级感不错，镀铬饰条的连接也是当下一个主流化的设计走向。至于在车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4705/1860/1720mm ，轴距为2780mm ，尺寸表现还是比较可以的，起码比同级那些紧凑型SUV在数据优势上要直观的多。

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走进车内，长安的这款车是一个比较简约的风格，它没有花哨的布局，在第一眼我们眼球捕捉看得到的就是那个全液晶仪表以及镶嵌在中控台上液晶显示屏，除此之外电子挡把的造型也还不错，至于在门板以及中控台的拉丝工艺织物面料也算是高级感的一种体现，这内饰设计风格会让人觉得很亲切。而在配置方面，这款也算是足够强，普通的配置我就不过多赘述了，高级点的它拥有一键自动泊车、人脸识别以及全方位“千里眼”远程视频系统，除此之外，它还有兼容5G的车载芯片、全新的智能网联，人性化UI界面，声控以及手势操作等等，有着媲美二十万级车型的水准，而且它还有很多安全性防护配置，除了车身高强度钢占重75%外，它还能够在下坡是主动干预车速、以及ABS、EBD、TCS等多种电子控制系统全方位提升车辆行驶安全性。

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动力上，该车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，获得过中国心十佳引擎，最大有178马力，匹配的是6挡手动以及七挡双离合的变速箱，这套动力比较贴切家用， 178的马力日常行驶是足够了，其次在这套动力系统之下，它的百公里最低油耗也仅为7L ，基于它的尺寸基础而言我们都能够接受。

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【长途驾驶的“神器”，配双底盘软连接设计，丐版十佳引擎才7万多】总的来说，长安欧尚X7这款车，它价格亲民，低配版本七万多就能够入手，而且它的尺寸空间表现也足够有诚意，比哈弗H6、吉利博越等车型要大上一些，再配上有着长安技术优势的“蓝鲸”引擎以及双底盘软连接设计所组成的三大件，让它在同级别当中有了傲视群雄的资本，所以它兼备了“长途驾驶神器”的契机，也拥有这百姓用车的价格层面，试问这样的一款车，你们不倾心吗？

长途驾驶的“神器”，配双底盘软连接设计，丐版十佳引擎才7万多

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