【“数字口岸”畅通铁路大通道|“数字口岸”畅通铁路大通道】推动“一带一路”沿线国家和地区铁路合作 , 促进国际贸易便利化 , 又有新进展 。中国国家铁路集团有限公司不久前发布消息称 , 自7月起 , 95306“数字口岸”系统在全国铁路各口岸站投入应用 。对外贸企业而言 , 这意味着铁路国际联运将更加高效便捷 , 带来更多发展机遇 。
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“数字口岸”系统是中国铁路95306货运电商平台的新功能 。通过这一系统 , 铁路国际联运各方将实现数据网上共享、快速申报查询等功能 , 跨境铁路运输可以实现过检通关数字化 。只要列车出发 , 货物、发运人、收货人等信息便实时传输到海关部门、口岸站、运输代理企业和铁路公司 , 自动完成海关申报 , 相关境内运输也可以提前办理手续 。“数字口岸”系统虽然是铁路货运改革创新的“一小步” , 却是中国铁路把握数字化发展机遇的“一大步” , 是中国铁路危中寻机、化危为机的生动实践 。
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新冠肺炎疫情仍在全球蔓延 , 多国关闭港口、机场等跨境运输重要关卡 , 使空运、海运遭受较大影响 , 却给铁路国际运输留出了突围空间 , 多地中欧班列在疫情期间的开行数据均实现逆势增长 。数据显示 , 今年上半年 , 中欧班列开行数量大幅增长 , 累计开行5122列 , 同比增长36%;中欧班列5月开行首次突破单月1000列 , 6月份开行1169列 , 再创历史新高 。在疫情防控期间 , 中欧班列把亚欧多国紧密联系在一起 , 并在保障医疗物资运输中发挥了重要作用 , 打造出安全高效的绿色运输通道 , 成为连接中欧各国的贸易桥梁 。事实证明 , 抓住机遇、化危为机 , 中欧班列有着巨大优势和潜力 。
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