购车小助理|魏派VV6有多强：更高安全保障，更多科技配置，堪比30万级合资SUV
提到长城魏派大家并不陌生 ， 这个定位高于长城的高端SUV子品牌 ， 一直把高性价这个优势发挥的淋漓尽致 ， 就拿刚刚上市的VV6来说 ， 绝对是一款高安全、高性价比的良心产品 。
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VV6外观延续魏派家族设计理念 ， 但细看与vv5和vv7又有差别 ， 前脸明显更加夸张、立体 ， 大灯组不再是规整轮廓 ， 而是略有曲折的更犀利造型 。
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VV6车身侧面依旧高耸、大气 ， 线条利用很少 ， 尺寸为4625*1860*1720mm ， 新车底盘空载离地间隙为170mm ， 在同级车型中不算突出 ， 但现在铺装路面普及率越来越高 ， 对于SUV要求也没有那么高了 ， 相对低一点对行驶稳定性是有好处的 。
尾部还是魏派的味道 ， 饱满且微微上扬的既视感 ， 底部四出四排气管确实挺唬人的 。
【购车小助理|魏派VV6有多强：更高安全保障，更多科技配置，堪比30万级合资SUV】
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VV6驾驶舱相当大气豪华 ， 空调出风口颇有奔驰的韵味 ， 上方为12.3英寸触控式液晶屏 ， 功能方面一视同仁 ， 配备手势控制、导航、路况信息显示、救援呼叫、手机互联映射、语音识别控制、车联网和ota升级等 ， 高配支持选装面部识别功能 。
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VV6的方向盘设计很有特色 ， 在保证基本多功能按键同时 ， 还有标配真皮面料、换挡拨片 ， 而且搭配银色饰条凸现极强的机械感 。
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除了中控大屏幕外 ， 方向盘前端还有一个12.3英寸全液晶仪表盘 ， 显示信息全面、清晰 ， 可以和中控屏实现信息互通 。
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VV6全系搭载2.0T发动机 ， 最大功率167kw(227ps) ， 峰值扭矩387Nm ， 最大扭矩转速1800-3600转 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 百公里加速在7.6秒钟 ， 真实油耗不低于10L的水平 。新车采用类似宝马的电子挡杆 ， 换挡手感相当出色 。
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在挡杆两侧布满了密密麻麻的按键 ， 主要eco/sport运动模式切换、自动泊车、陡坡缓降、主副驾驶座位加热等功能 ， 中间旋钮为多媒体控制平台 ， 高配提供燕飞利仕顶级音响系统和多达12个扬声器 ， 带来无与伦比的试听享受 。
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VV6主被动安全方面相当厚道 ， 诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒在次低配以上均有配备；而前后雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、倒车车侧盲区预警则是全系标配 。
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VV6轴距达到2.68米 ， 内部空间表现不错 。提供仿皮和真皮材质座椅 ， 功能方面标配前排电动调节、加热和第二排靠背角度调节 ， 中高配还有驾驶位记忆、通风和按摩功能 。
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在其他配置方面 ， VV6表现也看齐众多豪华品牌 。标配可开启全景天窗、电动记忆后备箱（中高配有感应）、远程启动、LED大灯系统、车内双色氛围灯、前排隔音玻璃+后排隐私玻璃、自动空调、后排出风口等功能 。
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中高配车型还会增加：多片离合器式适时四驱、雪地/越野模式、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车载空气净化器、负离子发生器、可选矩阵式LED大灯等高科技装备 。
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VV6后备箱开口不算特别大 ， 地面平整 ， 因为带有电动调节功能 ， 对于各种体型群体来说使用相当方便 ， 承载空间在514-1400L（后排按比例放倒） 。
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全文结语：魏派给VV6定价14.8-17.5万元 ， 而他的综合表现均处于合资30万元以上的水平 ， 是WEY冲击中高端SUV市场的一个实力派 ， 我们也相信在国产车品质不断提升和性价比依然突出的大环境下 ， VV6一定会有着不俗的表现 。#好车推荐#
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