搜罗旅行叹世界|?厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路,大半中国人受益

搜罗旅行叹世界|?厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路,大半中国人受益

文章图片

搜罗旅行叹世界|?厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路,大半中国人受益

文章图片

搜罗旅行叹世界|?厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路,大半中国人受益

文章图片


厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路 , 大半中国人受益
关于中国在基建上的造诣 , 我想大家也都有目共睹 。 在近几十年来我国所创造的基建奇迹让世界各地的人们都为之震惊 , 这不仅仅将我国基建打出了名气 , 还极大程度上拉动了我国经济发展 , 成为了当今世界上的第二大经济体 。

而要说 , 在我国境内“最难”的一项工程是哪一个呢?许多人们会想到的便是坐落于四川的一个险峻公路 , 耗资金额超过200亿元 , 还获得了詹天佑奖 , 大半中国人都因为这条高速公路的修建而受益 。

它就是雅西高速公路  , 这是一条连接雅安市和西昌市的高速公路 , 全长为240千米 , 总投资金额为206亿 , 相当于一千米就用了大约一个亿 。 为什么造价如此高昂呢?其实看看这条线路就知道了 。

如果你有幸体验过这条高速公路 , 都能够感受到这条高速公路的险峻之处 , 驱车在这条高速公路上行驶 , 宛如在空中飞驰般 , 环绕的云雾仿佛就在身边 , 享有着“天梯高速”的称号 。
古有蜀道难 , 难于上青天的说法 。 而雅西高速公路一直被认为是国内甚至是全球自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路 。 从四川盆地朝向青藏高原延伸 , 穿越深山峡谷的横断山区 , 而且每修建一公里平均海拔都会上升大约7.5千米 。

别说是修建的工人们了 , 即使是修建好之后 , 在这条公路上也是存在很大危险的 。 对于这一点 , 工程师们自然也是考虑在内 , 于是在线路之中设立了多个避险车道 , 这能够大大缓解在大拐弯时所引发事故的概率 。 总的来说 , 这个工程虽然在修建时困难重重 , 但建造完成之后也是受益大半国人 , 也是非常值得的 。

雅西高速公路从雅安对岩镇为起点 , 经过雨城区、荥经、汉源、石棉 , 最终抵达凉山州冕宁县泸沽镇 , 建造完成之后成为了北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的最为重要的一个组成部分 , 打通我国西部地区的交通大动脉 , 还与东盟经济区相连 , 有着重大双重意义 。

【搜罗旅行叹世界|?厉害了我的国!四川耗资200亿造“全球最难”公路,大半中国人受益】这条公路的建设难度、修建完成之后的壮观与雄伟 , 都值得我们向这些工程师们致敬 。 对于这么一条高速公路 , 不知道你们有没有行驶过呢?欢迎在底部留言分享出你们的看法!


    推荐阅读