静音胎是好是坏得看这方面

如今轮胎制作工艺愈发的成熟 , 轮胎的种类也开始朝着不同的方向发展 , 有节油胎、静音胎、防爆胎、耐磨胎等等 , 不同的司机选择的轮胎也大不相同 , 有些看中经济实用型可能就会选择耐磨胎或者节油胎 , 有些追求舒适的行车体验就会选择静音胎 。 但即使是相同种类的轮胎 , 细分下来却又是参差不齐 , 各有千秋 , 轮胎好坏究竟该怎么辨别 。
静音胎是好是坏得看这方面
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花纹最重要
小编认为轮胎性能的好坏花纹最有话语权 , 而在这其中静音胎的花纹又最具有代表性 , 因此小编在下文就以静音胎为例 。
静音胎是好是坏得看这方面
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静音胎顾名思义便是大幅度降低胎噪 , 进而减少车内噪音 , 提升行车舒适度 。 当车辆在路面上行驶时 , 路面与轮胎摩擦产生 , 胎噪一般由三部分组成 , 一是当轮胎在路面滚过时空气会进入轮胎花纹沟槽内 , 不断地流动、受挤压产生震动后发出的噪音 , 二是轮胎在滚动过程中难免会出现震动的情况 , 胎体以及花纹发生震动 , 出现噪音 , 三是因为路面状况较差 , 驶过坑洼路面时的噪音格外严重 , 胎面和地面的摩擦 , 冲击产生的噪音等 , 并且和车辆的翼子板、挡泥板等部件产生共鸣 , 扩大已有的噪音传入车内 。
静音胎是好是坏得看这方面
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因此静音胎在设计过程中往往都会从这三个方面出发 , 为了减少空气在轮胎沟槽内流动 , 降低空气被挤压而产生的噪音 , 它的花纹块设计往往会比其他种类的轮胎更小、更多 , 精细小巧的花纹块设计能够减少噪音的产生 。
针对轮胎滚动时出现的震动从而产生噪音这一问题 , 静音胎会采用独特的花纹设计 , 像优科豪马V552采用了螺旋刀槽设计 , 能够调整花纹块刚性抑制偏磨损 , 提升轮胎的静音性 。
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事实上除了上文讲到的三个部分 , 轮胎各个花纹之间的噪音产生共振所产生更高分贝的噪音 , 也是一个重要的因素 。 针对这类情况静音胎基本都会采用变节距花纹设计 , 打乱各个花纹噪音的频率 , 阻碍噪音之间的共振现象 。
静音胎是好是坏得看这方面
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简介也有用
上文讲的关于静音胎花纹的特殊设计 , 其实就是一个判断静音胎好坏的最客观的因素 , 在众多静音胎中 , 对比花纹的设计 , 拥有更加细小、密集的花纹 , 这款静音胎的静音效果自然不会差 。
事实上还有一个辨别静音效果好坏的方法 , 那就是看简介 , 有些静音胎在介绍页面会写出多少多少dB的字样 , 这代表着这款轮胎的胎噪大小 , 通过对比几款轮胎的介绍 , 也可以在一定程度上了解其静音效果的好坏 。
但是这个方法并不是很有效 , 有些静音胎并没有这些数据 , 因此小编认为判断静音胎的好坏还是得看花纹 , dB只是次要的 。
小结
【静音胎是好是坏得看这方面】除了静音胎 , 判断其他种类的轮胎是否优秀也可以看花纹 , 不同的花纹代表着不同的轮胎特性 , 即使是拥有相同特性的轮胎 , 花纹的差异也会带来意想不到的变化 。


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