日产“小天籁”要火了，长近4米7+油耗4.9L+国六，比思域实在11.9万起
在5G时代 ， 很多技术都愈发成熟 ， 行业发展方向也就越来越多 ， 尤其是生产链异常丰富的汽车行业 ， 其各环都紧密相连 ， 对技术熟练度要求极高 。 为了稳固自身的市场价值和定位 ， 各大车企纷纷加入了创新设计 ， 新增了许多潮流元素 ， 为的就是让人眼前一亮 ， 提高消费者的购买欲望 。 “小天籁”日产轩逸火了 ， 长近4米7+油耗4.9L ， 国六标准11.9万起 。
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其中有这么一款车型 ， 凭借时尚潮流的外观就收获了不少消费者的追捧 ， 而且大多摒弃了以往特定的风格造型 ， 就像有“小天籁”之称的日产轩逸 ， 就来了一次大翻身 。 自打2020款日产轩逸推出后 ， 人们对它的印象不再是过往的中年油腻大叔 ， 而是潮流时尚的西装绅士 。
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轩逸是日产旗下热度最高的车型之一 ， 品牌实力毋庸置疑 ， 甚至早其他部分车型推出了2021款车型 ， 产品竞争力非常大 。 作为一款紧凑型车型 ， 日产轩逸长宽高轴距分别是4641*1815*1450*2712mm ， 有三年或10万公里整车质保 。 车身结构是4门5座三厢车 ， 百公里加速11.5S 。
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由此可以看出 ， 2020款轩逸实力非常雄厚 ， 不容小觑 。 尤其是价格方面 ， 官方指导价在11.90万到14.30万之间 。 且全部符合国六环保标准 。 车身造型方面 ， 设计风格更加优秀 ， 采用了巨大的倒梯形进气格栅 ， 周边都是粗壮的银色镀铬装饰 ， 中间镶嵌了圆形日产车标 ， 两侧LED日间行车灯棱角分明 ， 视觉上非常成功 。
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接着就是犀利霸气的“C”型雾灯组合 ， 上下两部分彼此融合 ， 让整个车头极具力量感和层次感 。 俯冲向下的引擎盖线条豪放粗犷 ， 直接延伸至进气格栅的两道镀铬上 ， 立体感十足 。
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侧面来看 ， 两侧腰线呈分段式设计 ， 律动感极强 ， 连接了前后两个“大头” ， 配上溜背式车顶造型 ， 非常像一只蓄势待发的捕猎者 。 车窗周围辅以黑色镀铬装饰 ， 后车尾窗造型独特 ， 和尾窗合为一体 ， 看起来非常顺畅自然 ， 增强了车款的时尚感 。
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再就是尾部布局 ， 2020款日产轩逸和前代车型轮廓上并没有多大改变 ， 但细节处理方面更加精致 ， 尾箱线条更加流畅 ， 大灯采用的是大家喜闻乐见的贯穿式设计 ， 内置了细长状的LED光源 ， 照明效果非常出色 ， 点亮后辨识度高 。 底部隐藏式排气管与车身分离的同系护板 ， 中间形成了一组黑色中网进气格栅造型 ， 看起来非常精致有质感 ， 更显车款年轻时尚 。
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另外 ， 2020款日产轩逸的内饰也是相当出色 。 采用了环抱式座舱设计 ， 中控区域层次感十足 ， 有大量的功能区分类 ， 正中央就是三个炮筒式空调出风口设计 ， 上方则是8英寸的触控液晶显示屏 ， 旁边连着的是4.2英寸的全液晶仪表盘和三幅式多功能运动方向盘 ， 做工极为考究 ， 实用性非常强 。
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【日产“小天籁”要火了，长近4米7+油耗4.9L+国六，比思域实在11.9万起】档把和座椅相连 ， 大面积采用了皮质材料包裹 ， 前者周围大都是可触摸实体按键 ， 提升了车款的档次和智能化 ， 后者则是多样的功能调节 ， 加深了车款的舒适度 ， 乘坐感极佳 。 安全配置方面 ， 2020款日产轩逸更为优秀 ， 最高车型有并线辅助 ， 车道偏离预警系统 ， 主动刹车安全系统和疲劳驾驶提醒等等 。
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动力参数上 ， 轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机 ， 马力最大139匹 ， 扭矩最大169牛米 ， 功率最大102千瓦 ， 匹配5档手动和CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗4.9L ， 底盘悬架是麦弗逊＋扭力梁式非独立悬架组合 。
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