江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷

销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷
文章图片
品牌溢价下滑 ， 产品竞争力逐步下降的上汽斯柯达 ， 终于迎来一则好消息 。 7月21日 ， 上汽斯柯达宣布第300万辆整车完成生产下线 。 从上汽斯柯达首款国产车型明锐于2007年6月上市至今 ， 该品牌已在中国市场运营13年 。
销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷
文章图片
【销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷】上汽斯柯达销量下滑与发展困境 ， 成为大众汽车集团在华业务的一大障碍 ， 但大众并没有放弃的计划 。 大众汽车集团（中国）CEO冯思翰近日表示 ， “斯柯达在5月底、6月初推出了新的传播推广方式、定价方式等一系列举措 。 斯柯达所在的市场区隔竞争非常激烈 ， 既有中国本土品牌的竞争也有国际品牌的降维竞争 ， 我们对斯柯达下半年前景保持谨慎乐观态度” 。
上汽斯柯达品牌在2016年至2018年一直在33万辆销量中徘徊 ， 但随着市场退潮与竞争加剧 ， 品牌分化逐步突显 ， 斯柯达落入边缘化的困境中 。 即使上汽斯柯达在近几年加强SUV产品布局 ， 推出了柯米克、柯洛克两款SUV ， 但实际并没有给斯柯达在华销量带来明显增长 。
数据显示 ， 2019年斯柯达在华销量为28.2万辆 ， 同比下滑17.3% ， 而此前斯柯达曾提出了年销50万辆的目标 。 2020年上半年 ， 斯柯达品牌延续下跌趋势 ， 销量仅为7.74万辆 ， 大幅下滑38.5% 。 疫情影响下 ， 斯柯达遭遇更为严重的打击 。
销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷
文章图片
存量竞争的环境下 ， 中国汽车市场逐步向头部品牌集中 ， 二三线合资品牌面临竞争分化甚至淘汰出局的命运 。 迫于市场压力 ， 上汽斯柯达最终选择降价处理 。
“以价换量”与“降价求生” ， 成为众多合资品牌在中国市场谋求生存的方式 。 今年4月 ， 上汽斯柯达宣布旗下9大车系的所有车型均进行指导价下调 ， 最高降幅为2.45万元 。 其中柯迪亚克指导价调整至17.79-24.79万元 ， 下降幅度在1.05-2.45万元之间；斯柯达速派调整至15.49-22.99万元 ， 下降幅度在1.0-1.5万元之间；明锐售价下调至9.99-14.99万元 ， 下降幅度1.15万元 。 上汽大众斯柯达也成为2020年首家宣布官降的车企 。
根据官方说法 ， 官降举措主要是抛弃“廉价大众”的包袱 ， 以及缩小指导价与市场终端价格的差距 。
销量惨淡，上汽斯柯达持续低迷
文章图片
二三线合资品牌的生存环境越来越恶劣 。 曾有车企高管分析认为 ， “二三线合资品牌过去十余年间在中国市场取得的成绩 ， 和企业自身的技术实力、车型战略以及市场营销等息息相关 ， 但最根本的推动力还是中国市场的爆发式增长带来的市场红利 ， 但随着市场退潮 ， 自主品牌向上的攻势明显 ， 这些品牌在产品战略、市场决策以及营销方面的短板就逐渐暴露 ， 最终呈现出不断下滑的态势 。 ”
2020年将是上汽斯柯达销售低迷的一年 ， 从目前来看 ， 降价能否带来销量的增长 ， 实际效果还有待市场考验 。
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台


    推荐阅读


    上一篇：普通人想要逆袭，一定要学会这3个方法：打造个人IP

    下一篇：富人赚钱的方式和你不一样：最赚钱的事情，往往都不辛苦