一车汇|10万多元不知道买啥车，看看这辆大众宝来，有时候随大流也不错
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提到一汽大众宝来 ， 想必国内大部分消费者都已比较熟悉 ， 凭借着大众品牌在国内庞大的群众基础 ， 宝来和姊妹车型上汽大众朗逸 ， 长期位居国内同级别销量前列 。随着大众MQB平台在旗下车型的普及 ， 使得现款朗逸与宝来终于摆脱了之前略显老旧的PQ35平台 ， 进一步提升了这两款车的竞争力 。今天要介绍的2020款大众宝来1.5L自动舒适型 ， 属于车系中的走量款 ， 厂商指导价13.5万元 ， 部分市场终端有着2万多元优惠 ， 一起来看看性价比如何 。
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外观方面 ， 现款宝来和朗逸整体轮廓保持了较高的一致性 ， 不过细节处也区别明显 ， 相比上一代更显修长 ， 线条处理的也流畅很多 ， 给人感觉年轻时尚很多 ， 以迎合消费者日间挑剔的审美需求 。车头部分采用了大众车型上常见的扁平化风格 ， 中网格栅与大灯之间的贯通样式 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 ， 贯穿车标的单根镀铬辐条 ， 两端与大灯内部衔接 ， 底部网格结构属于对上一代车型的延续 。
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大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 灯组结构清晰明了 ， 全系远近光灯组均为LED光源 ， 舒适型功能上仅支持简单的高低调节 。下格栅处同样为贯通样式 ， 内部增加了一圈镀铬边框点缀 ， 两侧三角形雾灯区提升了车头部分的辨识度 ， 雾灯则采用的是普通卤素光源 。
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车身侧面简约大方 ， 车顶弧线向后方过渡平滑流畅 ， 从前翼子板处延伸出的高腰线 ， 浓重内凹式折痕贯穿前后门把手 ， 既起到一定的塑形作用 ， 也让侧面看起来更显修长 。后视镜外壳集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节和加热功能；自动舒适型相比高一个配置的精英型 ， 缺少了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统 。车身长宽高分别为4663/1815/1462mm ， 轴距2688mm ， 最小离地间隙126mm ， 整备质量1285kg；车顶采用的是16英寸铝合金轮毂 ， 造型立体的双五幅样式比较耐看 ， 轮胎匹配锦湖SOLUS HS61系列 ， 规格为205/55 R16 ， 车内标配胎压报警系统 。
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【一车汇|10万多元不知道买啥车，看看这辆大众宝来，有时候随大流也不错】车尾部分通过一些横向设计 ， 勾勒出不错的层次感 ， 尾门上沿上翘的小鸭尾 ， 两端和车身腰线衔接；尾灯造型与车尾表面贴合紧密 ， 灯罩采用了熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后效果精致 。车尾下方由亮银色镀铬饰条环绕的双边共两出排气仅为装饰 ， 实际为左侧隐藏式单出布局；自动舒适型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 同样得益于MQB平台的采用 ， 如今大众旗下很多车型都告别了之前略显沉闷的内饰布局 。这一代宝来车内采用贯通式中控台造型设计 ， 中控功能区略向驾驶员一侧倾斜 ， 显得更有驾控氛围 。中控台表面大面积黑色烤漆饰板 ， 搭配边缘处粗壮的银灰色边框 ， 让车厢内部看起来更宽敞 ， 同时也增添了一些时尚气息 。
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三辐式多功能方向盘为大众之前的家族样式 ， 表面环绕的镀铬饰条和黑色烤漆材质 ， 能够提升一丝质感；两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑显示屏组合 ， 虽然样式看起来比较简单 ， 好在日常读数直观明了 ， 中间屏幕也能够显示一些常规行车信息 。
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中控部分 ， 自动舒适型配备的是一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕两端保留了一些常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作；车机系统没有配备GPS导航 ， 好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能 。前排手动空调面板为常见的大尺寸三旋钮组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 旋钮具有不错的质感反馈 ， 车内标配了PM2.5过滤装置 。其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备 。
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自动舒适型车内座椅表面为双色仿皮材质包裹 ， 座椅造型中规中矩 ， 内部填充饱满厚实 ， 前排座椅均为手动调节方式 ， 驾驶位增加了2向腰部支撑 。后排座椅延续了前排设计风格 ， 座椅造型相对更工整一些 ， 地板和坐垫中间凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后排提供了空调出风口和USB电源接口 ， 但没有配备中央扶手 。全系除时尚型外均搭载一块常规面积电动天窗 ， 后备厢正常容积506L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步扩展车内实用空间 。
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动力方面 ， 2020款大众宝来分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准；其中1.5L发动机最大功率83kW/113Ps ， 最大扭矩145Nm ， 匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW/150Ps ， 最大扭矩250Nm ， 匹配7速双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。
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