下降了4℃ 京港地铁4号线西直门站空调改造已部分完工新京报快讯（记者|裴剑飞）盛夏已至

新京报快讯（采访人员裴剑飞）盛夏已至，为给乘客提供更舒适的站内环境，京港地铁对4号线西直门站空调系统进行升级改造。目前，站厅空调系统现场施工已完成， 40套新空调设备开始试运行，平均温度约为25℃ ，与去年同期相比下降约4℃ ，乘客也普遍感觉不再闷热。

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下降了4℃ 京港地铁4号线西直门站空调改造已部分完工。

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京港地铁4号线西直门站，机电部门的工作人员正在制冷车间内巡查。摄影/新京报采访人员王贵彬

车站原有空调系统老旧制冷效果不佳

今天（7月21日）早上10点，虽然早高峰已过，但京港地铁4号线西直门站内的客流依然络绎不绝。这两天，有不少乘客感觉到4号线西直门站内不再像往年夏天那样闷热，但他们不知道的是，几个月的时间内，他们头顶上方的车站空调系统正在悄然改变。

去年6月，京港地铁曾发布企业责任报告，作为其中的一项重点工程，从去年年底开始，西直门站空调改造工程就被提上了议事日程，利用夜间的停运时段，对西直门站的空调进行改造。

京港地铁运营工程总管郑伟健告诉采访人员， 4号线西直门站与2号线西直门站于20世纪70年代同时建成，受早年建设的车站结构限制， 2009年4号线西直门站开通时，空调系统采用的是卧式风机盘管，与其他车站的空调设备相比更容易老化，且制冷效果不佳。

同时，西直门站客流不断增长，作为与2号线以及13号线的换乘车站， 4号线西直门站2019年工作日日均客流达到23.7万人次，其中，日均换乘量约为18.5万人次。特别是在早晚高峰时段，乘客较为集中，体感温度上升，出行体验受到影响。

下降了4℃ 京港地铁4号线西直门站空调改造已部分完工