努力才有好成绩,魏建军和长城汽车太拼了!
对中国汽车产业来说 , 2020年似乎并不"友好" 。 新冠疫情的出现 , 让本就处于寒冬中的汽车产业再添一重寒意——来自中国汽车工业协会的数据显示 , 今年上半年 , 国内汽车市场累计产销1011.2万辆 , 同比下滑16.8;上半年累计实现销量1025.7万辆 , 同比下滑16.9% 。
虽然汽车销量降幅在过去几个月里持续收窄 , 但能否继续保持向上走势 , 仍然充满变数 。 中汽协副总工程师许海东分析认为 , 未来 , 若国内及海外疫情得到有效控制 , 中国汽车销量下滑有可能控制在10%左右;若海外疫情得不到控制 , 销量则有可能下滑到20% 。
对自主品牌来说 , 疫情造成的负面影响或许更为显著——数据显示 , 今年上半年 , 自主品牌乘用车销量285.4万辆 , 同比下降29% , 市场份额为36.3% , 高于市场整体降幅 。 6月 , 自主品牌乘用车销量为59万量 , 同比下降11.6% , 市场份额为33.5 , 创2009年以来市场份额新低 。
疫情下 , 只有行业中的强者才能生存
疫情加速了行业洗牌 , 也再一次验证了"只有强者才能生存"的老话 。 中汽协指出 , 疫情令自主品牌呈现较明显的"两级分化趋势" 。 换言之 , 当大部分企业市场份额下降的同时 , 一部分"佼佼者"销量正在巩固已有市场 , 甚至实现了逆势上扬 。
细数自主品牌中的"中坚力量" , 长城汽车必须拥有姓名 。 7月8日 , 长城汽车发布2020年6月产销数据 。 6月 , 长城汽车销售新车82036辆 , 同比增长29.6% , 环比增长0.2% , 再创新高 。 至此 , 长城汽车2020年1-6月累计销售新车395097辆 , 连续4个月环比增长 。
在刚刚出炉的6月销量排行榜上 , 长城哈弗H6再次问鼎SUV销量冠军 , 46998辆的销量在榜单上可谓"一骑绝尘" 。 目前 , 哈弗品牌的全球累计销量已达600万辆 , 是中国首个跻身"600万俱乐部"的专业SUV品牌 。
在皮卡车市场 , 长城汽车同样保持领先 。 6月 , 长城皮卡销售新车26680辆 , 同比大涨272.3% , 环比增长18.4% 。 1-6月总销量达95,854辆 , 同比增长47.7% , 市场占有率近50% 。 其中长城炮上半年累计销量45106辆 , 6月创造了月销15003辆的业绩新高 , 持续蝉联高端皮卡销量第一 。
以全球化战略为航向 打造全球有价值品牌
在国内市场稳扎稳打的长城汽车 , 如今正把发展的目光投向全球 。
努力才有好成绩,魏建军和长城汽车太拼了!■自2018年以来 , 长城汽车持续加速全球布局步伐 。 今年6月 , 长城汽车实现新车出口3592辆 , 环比上涨134.3% 。 上半年 , 长城汽车累计出口新车20536辆 , 在全球疫情挑战下 , 这样的成绩单足以令人欣慰 。
凭借过硬的产品技术实力 , 这个来自河北保定的自主汽车品牌在夯实国内市场的基础上 , 进一步"抄底"国际市场 。 目前 , 长城汽车已具备发动机、变速器等核心零部件的自主研发和配套能力 。 与此同时 , 品牌还组建了涵盖欧洲、亚洲、北美的"七国十地"全球化研发布局、"11+5"的全球化生产体系 , 以及覆盖全球60多个国家和地区、超500家网点的全球销售网络 。
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