新冠肺炎_社会,春节|让青春为祖国绽放 | 杨波 终末消杀，为旅客喷洒安全屏障( 三 )
杨波说：“除了常规任务 ， 列车消杀也需要24小时待命 。有些情况要连夜安排人处理 ， 不能等到天亮 。”在杨波的微信朋友圈里 ， 深夜里驱车赶路的小视频很多 ， 这些铁路疾控人辗转各车站不停奔忙 ， 唯有星月路灯相伴 。
而在8岁的女儿眼中 ， 他就是那个“老不回家 ， 也不管女儿的爸爸” 。消杀工作公认脏、苦、累 ， 杨波都摇摇头表示不在乎 ， 他心里最大的委屈和渴望都在于疾控防疫领域的公众认知度 。
2003年 ， 即将高考的杨波有感于疾控防疫在抗击“非典”中发挥的巨大作用 ， 立志投身公共卫生事业 ， “为控制疾病流行和提高人民健康水平贡献自己的力量” 。
最终他如愿考入南昌大学医学院预防医学专业 ， 带着崇敬和奉献之心 ， 完成了五年学制 ， 成为南昌疾控所消杀科的一员 。
12年了 ， 杨波感觉疾控预防依然不为大众了解 ， 铁路疾控更是如此 。他想过逃离 ， 但最终决定扎根于此 ， “我的工作确实关系到列车安全 ， 旅客出行的健康、舒适度” 。
带着这份责任感和认同感 ， 新冠肺炎疫情袭来之际 ， 杨波义无反顾冲在了最前边 。面对同事朋友的担心 ， 他总说不怕 ， “毕竟我是受过专业训练的啊” 。
而今 ， 随着疫情防控向好 ， 生活逐渐如常 ， 杨波的工作节奏基本回归正轨 ， “父亲的身体状况也比春节时有所好转 ， 更加稳定” 。
但他更期盼着 ， 经此一“疫” ， 国家、社会都能对疾控预防多一分理解、重视和支持 ， 让这项关系民众健康的事业快一步向前发展 。
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[本文刊于《中华儿女》杂志2020年第9期]
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