70万以上|名车 | 德系车迷的最爱 大众集团目前最棒的10款汽车( 二 )
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大众途锐
经过三代车型和17年的生产 ， 大众途锐的全球销量超过100万辆 。 作为大众品牌最高级的SUV ， 途锐的成功可以归结为舒适、坚固、制造精良 。 虽然途锐在整个大众汽车集团车型目录里不是很显眼 ， 但它却与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus使用着相同的MLB技术平台 。
这意味着途锐和以上价格更贵的SUV本质上互为兄弟车型 ， 拥有着极高的技术水准和制造标准 ， 然而在价格方面 ， 途锐是最便宜的一个 。 总之 ， 作为一台高端又亲民的SUV ， 途锐真是一款不可多得的好车 。
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保时捷911
进入2020年 ， 992代的保时捷911表现依然出众 ， 该车系的整体实力也正在逐渐壮大 ， 新911 Turbo S为全世界公路跑车树立了新标杆 ， 即便最入门的新Carrera在全球跑车市场依然富有竞争力 。 目前992代的Turbo已经公布了官方图片 ， 距离上市不远了 。 同时 ， 偏向赛道竞技的GT3车型正在研发测试阶段 ， 以及未来还会有终极赛道利器GT2 RS、复古拉风的Speedster等细分车型 。
如果预算充足 ， 大家总能买到适合自己的那款911 。 然而 ， 综合性能、价格、配置等多种因素 ， 拥有450马力、带有新型主动减震系统的新Carrera S是一个相对均衡的选择 ， 动力水平不弱、日常代步舒适 ， 并且还能应付赛道日的激烈驾驶 ， 因此Carrera S也是目前992代911车系中最适合大多数人的选择 。
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西雅特Ateca
在欧洲 ， SUV正逐渐成为一种新的汽车生活方式 ， 但即便如此欧洲人也没有忘记为SUV保留一些运动性 。 西雅特Cupra曾经是一款炙手可热的两厢掀背车 ， 而如今在销量方面接替它的是西雅特Ateca 。
Ateca的造型设计保留着西班牙式的激情 ， 发动机舱内来自大众集团的EA888 2.0T涡轮增压发动机也给了它十足的动力 。 这台引擎在Ateca车上最多能输出300马力的最大功率和400Nm的最大扭矩 。 如此强劲的动力让Ateca开起来不像是一台传统的SUV ， 反而更像是一台大号的两厢掀背车 。 在大众集团的车系中 ， 奥迪SQ5、保时捷Macan这两台SUV也有着相似的驾驶体验 ， 而它们的售价要比西雅特Ateca贵多了 。
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奥迪R8
奥迪R8和兰博基尼Huracan是一对孪生兄弟 ， 两车共享了包括发动机在内的许多关键性的部件和技术 ， 它们只是在市场定位、成本价格方面高低有别 。 R8的动力由一台来自兰博基尼的5.2升自然吸气V10发动机提供 ， 引擎最高转速可达8700rpm ， 最大输出功率根据型号不同略有差异 ， 入门版本540马力已经足够快了 ， 而Performance版本有着与Huracan完全相同的610马力 。
到目前为止 ， 现款奥迪R8还没有推出手动版本 ， 但七速S-tronic双离合变速器在您想要加速时干脆地降挡 ， 并且兼顾了日常驾驶的平顺性 。 R8标配的奥迪Quattro全轮驱动系统能在起步加速阶段将动力有效传至路面 ， 让这台车最快在3.2秒内完成从静止到100km/h的加速 ， 最高时速为330km/h 。
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