南北大库|印度不淡定了!中国建1000公里超级工程,耗资堪比五个三峡

南北大库|印度不淡定了!中国建1000公里超级工程,耗资堪比五个三峡

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南北大库|印度不淡定了!中国建1000公里超级工程,耗资堪比五个三峡

我国西北地区深居西北部内陆 , 由于远离海洋 , 该地区面积大却气候干旱、少雨、缺水、甚至于荒漠化 。 在西北地区广布的沙漠中 , 塔克拉玛干沙漠是我国面积最大的沙漠 , 也是世界第十大沙漠 。 如何解决沙漠化 , 为此一条超级隧道应运而生 , 将青藏高原南部雅鲁藏布江水源引到干旱的塔克拉玛沙漠以及西北贫瘠的区域是很多人的心愿 。 这项超级工程堪称南水北调的升级版 , 这也将是未来世界最长的隧道 。

【南北大库|印度不淡定了!中国建1000公里超级工程,耗资堪比五个三峡】事实上 , 从青藏引水到新疆的计划早在清朝年间就开始萌芽 。 当时 , 左宗棠收复边疆之际便有了想法 , 但当时的技术和财力却难以实现这项伟大的工程 。 近十几年来 , 中国的建造能力和经济实力有了很大的提升 , 特别是建造宏伟壮观的三峡大坝后 , 中国的实力让世界都为之鼓掌 。 如今 , 中国有实力建造曾经敢想却不敢行动的计划 。 近些年 , 引水工程被专家们再次提出 , 这条隧道建造长度将达到1000公里 , 每年就能从青藏雅鲁藏布江水源引流100亿吨左右的水源至塔克拉玛干沙漠 。

看到这里 , 相信大伙也就明白了这项工程的难度可不止一点点了 。 由于海拔高度有所不同 , 隧道的建造成本随之增加 , 每公里至少要耗10亿元左右 , 预计工程将耗费1万亿元左右 , 这笔巨资可抵上五个三峡工程的成本 。

尽管雅鲁藏布江水源源头是我国喜马拉雅山脉 , 但流经孟加拉国和印度 , 一向“以小人之心 , 度君子之腹”的印度不赞成这项工程 , 认为有损他们的利益 , 将造成他国水域缺水断流 。 对于印度人的想法 , 咱们只能说他们实在是“孤陋寡闻” 。


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