易车网|又一款神车诞生五菱宏光MINI EV为何能收获万千“芳心
上汽通用五菱是一家极富传奇性的车企 ， 之所以说它传奇 ， 一方面是因为无论是五菱宏光还是宝骏730 ， 都是各自细分市场中绝对的销量王者 ， 也诞生了诸如“秋名山神车”这样的名号 ， 由此可见五菱在用户中有口皆碑；另一方面 ， 上汽通用五菱也一直秉持着“人民需要什么 ， 五菱就造什么”的宗旨 ， 为广大消费者带来了众多出色的产品 ， 解决了消费者的心头之急 。
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这不 ， 五菱近期又发布了一款有着爆款潜质的新车 ， 也引起了广大网友和消费者的关注（就连作者老婆都灰常心动） ， 那就是五菱宏光MINI EV 。这款新车之所以能够引起众多关注 ， 原因就在于作为一款纯电动车型 ， 它的预售价居然只要2.98-3.88万元 。
可以说五菱宏光MINI EV的价格打破了大家对纯电动车售价高的固有观念 ， 只需两个LV包包的钱就能成为有车一族 ， 享受到新能源车带来的绿色出行体验 。那么这款新车到底如何？它能否成为五菱全新的爆款产品呢？我们一起来看一下吧 。
浓郁的“K-Car”风格
如今年轻人的消费观念与10年前颇为不同 ， 当时的消费者更喜欢设计大气稳重的车型 ， 而如今年轻人更喜欢能够设计个性时尚的车型 。五菱宏光MINI EV的设计无疑迎合了当下年轻人的消费审美 ， 浓郁的“K-Car”风格 ， 让这款身材娇小的新车显得更为古灵精怪 ， 就像穿梭在城市中的精灵一样 。
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宏光MINI EV的前脸设计非常简洁明快 ， 没有太多花哨的设计 ， 但也正是这种年轻化、个性化的北欧式简约风格 ， 反而契合了年轻人的审美 。方正的前大灯组和雾灯搭配亮黑色宽幅饰板和前保 ， 营造出呆萌的视觉感受 。
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车身侧面同样没有太过复杂的线条 ， 不过经常在SUV上出现的悬浮式车顶设计的加入 ， 反而让这款小车更显灵动 。除此之外 ， 新车还提供了星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝四种颜色供消费者选择 ， 这些靓丽跳脱的车身颜色 ， 显然都是年轻人的“菜” 。
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三围尺寸方面 ， 宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm ， 轴距为1940mm 。在如今买车追求大的趋势下 ， 不到3米的车长以及不到4.2米的转弯半径 ， 反而让宏光MINI EV具备了不一样的优势 ， 可以轻松在车流中穿梭 ， 不惧怕交通拥堵；大车通不过的小路 ， 它可以如履平地轻轻松松地走街串巷；停车位难找 ， 没关系 ， 见缝插针同样是它的优势所在——这让我想起了此前抖音上爆红的“小红”和“小蓝” ， 两车停一个车位就这么简单 。
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五菱宏光MINI EV的尾部设计与前脸遥相呼应 ， 与尾灯组相连的亮黑色饰板采用了类似的设计 。车标字母化是如今的设计趋势 ， 因此在黑色饰板上我们同样看到了“WULING”标识 。与此同时 ， 即便价格比较经济 ， 但新车在后保上依然配备了倒车雷达 ， 对于这么小的一款车来说 ， 完全够用了 。
小身材有大作用
虽然五菱宏光MINI EV的内饰设计同样采用了简约的居家风格 ， 但在细节方面依然保持了很高的设计标准 ， 比如采用双色设计的中控台 ， 和3D效果的“时空穿梭”纹理等 ， 让这款小车的内饰显得更为精致 。
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除此之外 ， 新车中控台并没有因为价格便宜而完全使用硬塑料覆盖 ， 从摸上去带点柔软的手感来看 ， 灰色的饰板应该是PVC材质 。不知道五菱是如何做到在价格这么便宜的一款小车上 ， 依然能够使用上质感这么好的材料 ， 我猜或许与“人民需要什么 ， 五菱就造什么”不无关系 。
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【易车网|又一款神车诞生五菱宏光MINI EV为何能收获万千“芳心】新车还配备了彩色液晶仪表 ， 这也同样让人有点意外 ， 毕竟很多比宏光MINI EV贵上不少的纯电小车也只是采用了单色的液晶显示屏 。而且 ， 这块显示屏还能够显示丰富的行车信息 ， 包括续航里程、剩余电量、驾驶模式等等 ， 让居家风格的内饰增添了一分科技感 。
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虽然轴距只有1940mm ， 但由于是一款纯电动车型 ， 再加上运用了“空间最大化”的设计理念和“K-CAR”的风格 ， 因此第二排的乘坐空间并没有想象中那么小 ， 短途出行的舒适性并不会受到太大影响 。
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与此同时 ， 第二排座椅还能够放倒 ， 增加后备厢的储物空间 ， 无论是出门买菜还是接送孩子读书的时候放书包 ， 都能提供充裕的储物能力 。车内还设计了大量储物格 ， 包括车门板、中控台杯架/网兜、卡槽等 ， 满足了日常用车过程中对储物空间的使用需求 。
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五菱宏光MINI EV提供120km和170km两种最大续航里程供消费者选择 ， 对于一款定位短途出行的小车来说完全够用了 。同时 ， 新车的驾驶感受也非常出色 ， 拥有纯电动车加速快的优势 ， 再加上4.2米的转弯半径和不到3米的车长 ， 能够轻松地穿梭于大街小巷 。值得注意的是 ， 为了解决用户的焦虑 ， 上汽通用五菱还为宏光MINI EV推出三电8年或12万公里质保政策 。
城市、小镇青年的新欢
在日本大都会的街头巷尾 ， 我们经常能够看到一辆辆身材娇小、造型方正而别致的小车穿梭其中 ， 它们就是“K-Car” 。日本“K-car”文化诞生的原因其实很简单 ， 因为日本国土面积小 ， 人口多 ， 特别是寸土寸金的大都会城市的公共交通非常拥挤 ， 要靠工作人员帮忙挤 ， 才能进入地铁车厢 。但如果开车出行 ， 又会遇到道路拥堵、停车困难的问题 ， 因此车身小巧 ， 能装能停的“K-Car”便开始在日本流行起来 。
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听起来是不是很熟悉？如今生活在中国大城市中的年轻人也面临着同样的问题 ， 上下班要等好几班地铁或公交才能挤上去 ， 而如果开车出行 ， 也会遭遇道路拥堵、停车困难的问题 ， 因此其实这些城市青年也非常希望能有这么一辆“K-Car”解决上下班出行难的问题 ， 所以倾听到消费者心声的五菱便推出了宏光MINI EV 。
另一方面 ， 这些城市青年虽然薪资或许不低 ， 但大城市的生活成本和日常开销却很大 ， 在买房的压力下很难去花太多的钱去购车 ， 而宏光MINI EV经济的价格给了他们成为“有车一族”的机会 ， 完美解决的日常出行的代步需求 。
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不过 ， 相比城市青年 ， 五菱宏光MINI EV的更大用户群体在于数量庞大的小镇青年 。据国家统计局数据显示 ， 目前中国除一二线城市以外的“小镇青年”人口达到2.27亿 。享受着网络带来的信息互通便利 ， 受过中高等教育也接触过大城市的这群“小镇青年” ， 是一群生活舒适稳定 ， 乐于接受新的生活方式 ， 消费追求时尚与实用兼容 ， 对美好生活充满期许的年轻人 。
而京东数字科技研究院发布的《2019中国人口迁移和城镇化发展研究报告》显示 ， 四五线城市的消费总额增速领跑其他线级城市 ， 其消费质量和消费结构不断完善 ， 下沉市场消费潜力较大 。小镇青年将成为今后10年消费市场的主力军 ， 预计到2030年 ， 三四线城市居民消费达45万亿元人民币 。
对于这些小镇青年而言 ， 虽然工资不高 ， 但不用担心买房压力的他们 ， 日常开销也非常低 ， 因此也更愿意接受全新的生活方式 。与此同时 ， 小城市、小镇相对狭小规模 ， 也意味着他们的生活、娱乐半径也要远低于城市青年 ， 因此轻便灵活的宏光MINI EV非常适合成为他们的日常代步工具 。
写在最后
作为五菱旗下首款纯电动车型 ， 宏光MINI EV另辟蹊径地以微型纯电动车的身份 ， 凭借出色的产品力 ， 开创了一个全新的空白市场 ， 满足了从城市到乡镇所有消费者的出行代步需求 。而在这片蓝海市场中 ， 五菱宏光MINI EV又会掀起怎样的风浪？让我们拭目以待吧 。
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