海员|太难了!全球超20万名海员滞留船上,苦海生活不知何时才是尽头
综合外媒7月20日报道 , 目前全球范围内的海上交通大多已经瘫痪 , 有超过20万名的海员被困在船上 , 无法回家 。
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▲被迫滞留在海上的大型邮轮
在以往 , 大多数海员每天的工作时间为6-8个小时 , 在工作结束之后 , 海员可以下船回到各自的国家和地区 , 并由新船员接任工作 。
然而 , 由于目前各国边境相互封锁 , 很多国际邮轮上的海员都无法离船 , 有的人甚至被困船上数月之久 。 联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯曾透露 , 一些海员已经被困海上长达15个月之久了 。
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▲邮轮内部正在进行核酸检测
这么长时间的折磨 , 对海员的生理和心理来说 , 都是巨大的挑战 。 近来 , 海员自杀事件频现 。
据美国海岸警卫队透露 , 5月 , 一名菲律宾籍雇员因无法承受精神压力 , 在“猩女士”号邮轮上自残 , 最终死亡 。
近日 , 国际航运业组织在写给联合国秘书长古特雷斯的联名信中也表达了对海员“自杀和自残行为”的担忧 。 对于这频发的自杀事件 , 联合国方面表示关注 , 称世界各地的海员都在陷入一场日益严重的人道主义危机 。
菲律宾政府表示 , 当下全球约有8万名菲律宾海员被困在船上 。
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▲卡帕霍在陆地上的亲人盼望他能早日回家
菲律宾豪华游轮技术员切诺基·卡帕霍已经被困海上4个月之久 , 他表示上岸后 , 只想亲亲地面 。
卡帕霍还在社交媒体上表示 , 他在被困海上期间的痛苦与煎熬 , “这可能是我从业以来最艰难的一段日子 , 无法确定会发生什么意外 。 ”
除了菲律宾船员之外 , 被困海上的印度籍海员也不少 。
特雅斯维·杜塞亚是近3万名无法离船的印度海员之一 。 年初 , 他刚刚延长了自己为期7个月的合同 , “我最后一次离开这艘200米长的船是在2020年2月 。 ”
特雅斯维表示 , 自己还将继续遭受折磨 , 只是不知道这种难熬的日子何时才是尽头 。
由于事态紧迫 , 在7月英国主办的国际海事峰会上 , 有十几个国家和地区宣布受困员工名单 , 并强调会尽力帮助受困海员尽快回家 。
【海员|太难了!全球超20万名海员滞留船上,苦海生活不知何时才是尽头】(木子水皮 , 审校:申肇)
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