试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?

一汽-大众探岳X上市后 , 很多小伙伴纠结买哪款车最划算 , 今天我们就带着您做一下车型对比 。探岳X发布了4款车 , 我们看看哪款车最值得买 。
【试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?】试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

探岳X共发布4款车型 , 售价区间23.58-29.58万元 。均搭载2.0T涡轮增压发动机 , 但是分为高低功率各两款 。其中低功率均为前驱车型 , 高功率版为四驱车型 。我们先看低功率 , 也就是尾标是330TSI的车型配置对比 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

通过配置表我们可以看到 , 330TSI的发动机最大功率186马力 , 最大扭矩320牛·米 。两驱尊贵智联版和两驱旗舰智联版相差了360度全景影像、自动泊车入位、前排手机无线充电、10色车内氛围灯 。价格相差了1.4万元 , 对于SUV车型来说 , 360全景影像非常实用 , 后期加装比较麻烦 , 建议选择原厂 。因此在两驱车型里 , 两驱旗舰智联版更值得购买一些 , 且自动泊车入位对于停车不够熟练的朋友是个福音 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

接下来我们看看380TSI高功率发动机的两款车型 。380TSI最大功率220马力 , 最大扭矩350牛·米 。四驱旗舰智联版和四驱尊崇智联版之间相差的配置如下 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

后者比前者增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、转向头灯、后排隐私玻璃 。售价后者比前者增加了2.1万元 , 如果后期加装远不止这个钱且费时费力不一定能操作 。像ACC自适应巡航、前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热这四项 , 编辑认为是最贴心的配置 , 后期加装不太好实现 , 因此如果想要车内舒适度爆棚的朋友们 , 可以购买顶配车型 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

很多朋友买车时候并不会在同一个动力中进行选择 , 像探岳X搭载2.0T高低功率发动机的车型有很多 , 那么他们纠结的点怎么解决?我们来对比一下两驱的顶配和四驱的低配车型的配置差异 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

其实这两款车并没有差太多钱 , 但是多花2.5万元可以换来更好的动力+四驱系统 , 以及四驱系统带来的更多的驾驶模式调节 。如果按照城市代步来说 , 两驱车型足以胜任绝大多数路况 , 如果您经常走的路况比较恶劣且复杂 , 那么多花XX元直接购入四驱车型是更划算的 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

其实本篇文章并不推荐具体哪款车型值得买 , 毕竟购车需求因人而异 , 但大部分人购车的决定因素就是价格 , 如果预算充足 , 29.58万元的四驱尊崇智联版是最舒服的 , 该有的功能都有 , 配置也不用再纠结 , 毕竟钱花到位了 。如果不想花这么多钱 , 那么24.98万元两驱旗舰智联版也是个不错的选择 。
试车极速报告|有钱就上顶配 配置不用纠结 一汽-大众探岳X怎么买?
文章图片

一汽-大众在配置方面还是比较人性化 , 标配车型已经满足大多数舒适要求 , 且外观也没有变化 , 让低配车型也不至于太过于寒酸 , 当然想要配置更高的朋友 , 多加点钱就可以了 , 从官方提供的配置来看 , 这钱花的还是值得的 。


    推荐阅读