家乐说世界|印度大方出手800亿大订单，中国：无福消受，给再多钱也不做
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然后找一处开满兰花的山谷将其埋葬
其他国家和地区之间对于我们中国的了解主要还是体现在基建上面 ， 小伙伴们肯定都知道 ， 我国优秀的基建在世界上都是十分出名的 ， 许多其他的国家和地区都寻求过和我们中国合作想要中国为他们的基建出一份力 ， 这个时候印度大方出手800亿大订单 ， 中国：无福消受 ， 给再多钱也不做！这究竟是怎么回事呢？
在国人的印象里 ， 印度就是一个非常奇葩的国家 ， 无论是喝恒河水还是坐火车 ， 都能够看出这个国家以及他们的国民多么与众不同 。 中印两国一直有着密不可分的联系 ， 首先中印两国接壤 ， 是彼此的邻国 。 其次中印两国分别拥有着世界第一和第二的人口总量 ， 是一个人口大国 ， 同为发展中国家 ， 即是朋友也是竞争对手 。
【家乐说世界|印度大方出手800亿大订单，中国：无福消受，给再多钱也不做】
不过因为印度有过黑历史 ， 在苏联解体前 ， 印度曾向苏联借款100多亿美元 ， 当时的卢布和美元的汇率还差不多 。 但是没想到苏联刚解体 ， 印度就来打劫 ， 怎么回事呢？原来苏联解体后 ， 俄罗斯继承了苏联时期的全部海外债务和资产 ， 其中就包括印度的借款 ， 但当时卢布已经贬值了上千倍 ， 而印度却在此时还款 ， 还坚持用卢布还钱 ， 让俄罗斯的经济雪上加霜 。
在五年前印度向中国下达了价值七百八十亿的高铁订单 ， 这意味着中国要帮印度修建将近600公里长的高铁铁路 ， 是一项十分艰巨的任务 。 中国也礼貌地拒绝了 ， 原因是那时的中国还在帮助非洲国家修建 ， 无暇顾及印度 。
被中国拒绝了的印度最终寻找日本帮忙 ， 看着高昂的利润 ， 日本欣然接受了 。 中国并不是世界上第一个拥有高铁的高铁 ， 日本才是 ， 日本的新干线闻名世界 ， 在中国高铁技术并不发达的时候 ， 世界各国修建高铁都是找的日本 ， 但是日本在印度修建的高铁至今都未完成 。
印度的高铁交给日本修建不成 ， 自己打造最豪华高铁？结果没让人“失望”！其实建成后的“光辉特快”号 ， 真的是很豪华舒适的 ， 里面的配套设施都很现代豪华人性化 ， 但是“光辉特快”号速度仅有67公里每小时 。 这个速度 ， 根本不能算是高铁啊 ， 而且更让人哭笑不得的是 ， 印度乘客素质堪忧 ， 列车的玻璃居然出现了裂缝 ， 还有很多设备也被乘客顺手牵羊了 ， 后来还出现过撞牛事故 。 这个结果也是一言难尽 。
要知道中国建铁路的速度是又快又好 ， 以前帮助其他国家建造的铁路都是在规定时间里完成了的 ， 而且质量也是得到了认可的 ， 虽然印度的火车速度很慢 ， 但是印度的票价便宜 ， 从孟买到艾哈迈达巴德只要二三十元 ， 相较于我国的高铁票价来说要便宜很多 ， 但是印度也有很多人不同意修铁路 ， 因为印度人把土地看得很重 ， 修铁路就要征收很多土地 ， 因此对于修铁路印度政府也感到十分头痛 。
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