江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

顺德;顺德区;规划;交通发展|顺德交通发展＂十四五＂规划即将启动 拟增11条道路通广州

顺德交通发展“十四五”规划即将启动
顺德拟增11条道路通广州
紧邻广州市的佛山市顺德区 ， 在“十四五”期间如何通过交通发展助推广佛同城和加快融入粤港澳大湾区？昨日 ， 采访人员从广东省政府采购网获悉 ， 顺德区交通发展“十四五”规划及重点专题研究项目的招标公告（以下简称招标公告）已正式发布 。 根据该公告 ， “十四五”期间 ， 顺德区将加强和完善与大湾区航空枢纽交通衔接体系 ， 实现60分钟可达 。
顺德还在与广州现有11条连接道路的基础上规划新增11条 ， 以适应区域融合发展和城市空间结构调整 ， 实现“30·15”的时空目标 ， 即顺德区内十镇街任何两个镇街的交通距离将不大于30分钟车程；区内任何一个镇街15分钟内可上高速公路 。
文/广州日报全媒体采访人员李传智
背景形势
构造同城交通体系
顺德区交通运输发展“十三五”规划实施以来 ， 无论是外部环境还是内部发展都出现了新的变化 。 在此基础上 ， 顺德按照佛山市区5年发展总体要求 ， 制定“十四五”时期综合交通发展行动计划 。
“十四五”对于顺德区而言 ， 交通发展充满着机遇和挑战 。 随着大湾区建设的深入推进 ， 深圳港、南沙港等吞吐功能将会进行梯度转移 ， 这将给顺德等周边港口带来新的发展机遇 。 而从区域角度来看 ， 今后顺德交通仍处于重要战略机遇期和发展期 ， 一批重大项目要续建、开建或启动前期工作 ， 尤其要以粤港澳大湾区城市群发展建设为契机 ， 加快推进现代港航物流体系建设 ， 落实一批支撑顺德融入大湾区的重大项目 ， 为顺德的发展提供交通支撑 。
近年来 ， 广佛两市已提出进一步优化同城化交通网络 ， 共建共享国际空港海港枢纽 ， 构建一体化轨道交通对接网络 ， 完善高快速路及市政路主骨架路网 ， 以及提供便利化公共交通服务 。 在构建一体化轨道交通对接网络方面 ， 两市还将加快轨道交通网络融合 ， 全面实现“一张网、一张票” ， 共同研究推进城市轨道交通线网规划对接 ， 加快推进广佛环线、广州地铁7号线西延顺德、佛山地铁2号线一期等在建项目 ， 谋划新一批连通两市轨道交通项目 。 顺德将充分利用毗邻广州番禺和南沙的地理优势 ， 加强交通之间的衔接建设 。
规划目标
拓展区域辐射能力
即将开展的顺德区交通发展“十四五”规划及重点专题研究工作目标是在“十四五”期间加快完善交通基础设施网络；合理布局加油站、加气站；大力支持公共交通发展 ， 积极创建公交都市 ， 有力支撑顺德区融入湾区发展 ， 共建广佛超级城市 ， 拓展区域辐射能力 ， 促进城市交通出行结构优化 。
为此 ， 此次研究内容分为交通发展“十四五”规划 ， 公共交通系统规划专题 ， 加油站、加气站系统布局规划专题三大部分 。 其中 ， 在交通发展“十四五”规划部分 ， 顺德区将梳理“十三五”各大行动计划实施情况 ， 评估综合交通“十三五”战略目标落实情况 ， 并在发展规划基础上 ， 梳理近期建设规划原则 ， 统筹制定对外交通（包括公路、铁路、水运）、综合枢纽、轨道交通、道路交通、公共交通、货运交通、交通管理及交通环境等方面的近期行动计划及具体措施 。
近年来 ， 随着经济社会的高速发展 ， 顺德区汽车保有量快速增加 ， 现有加油站、加气站大部分都处于满负荷运行状态 ， 新建设地段加油站、加气站缺口逐渐增大 ， 总体布局不均衡等问题日益凸显 。 顺德区在此次研究工作中 ， 将分析预测未来顺德区汽车保有量 ， 评估加油站、加气站的发展趋势 ， 测算加油站、加气站的缺口及面临的主要问题 ， 并基于设施分析和发展趋势 ， 确定加油、加气站系统发展目标与相应发展策略 。
航空
60分钟可达湾区航空枢纽
为实现城市交通发展的总体目标 ， 应对面临的机遇和挑战 ， 顺德区将实施全面一体化的交通发展战略 ， 外部协调与区域合作、城市发展、土地利用及环境保护的关系 ， 内部统一协调各种交通方式的设施规划、设计、建设、运营、管理 。
在航空方面 ， 顺德区将加强与粤港澳大湾区机场设施的衔接 ， 共享服务全球的航空枢纽 。 顺德区周边主要机场包括白云机场、宝安机场和珠三角枢纽（广州新）机场（规划） 。 根据公告 ， 顺德区提出 ， 应加强与周边机场的衔接 ， 共享区域航空枢纽 。 完善与大湾区航空枢纽交通衔接体系 ， 实现60分钟可达 。
具体来说 ， 要推进广佛环线建设 ， 加强与广州白云机场联系；推进肇顺南建设 ， 加强与珠三角枢纽（广州新）机场和深圳宝安机场联系 。 同时完善城市候机楼服务功能及布局 ， 便于顺德共享周边航空枢纽 。
铁路
肇顺南城际或在顺德设两站
在铁路方面 ， 顺德区计划引入国家铁路设施 ， 接入国家铁路网 ， 提升区域铁路设施 ， 积极融入国家铁路网 。
一方面 ， 提升肇顺南城际为国家高速铁路 ， 并兼顾城际功能 ， 在顺德学院和龙江设站 ， 并利用富余能力开行城际列车 ， 联系大湾区城市 。 另一方面 ， 将南沙疏港铁路进行客运化改造 ， 并在均安设站 ， 兼顾客货运功能 ， 加强顺德对外辐射能力 。
此外 ， 还将推进广佛江珠规划落实 ， 加快建设进程 。
道路
中心城区内外规划新增37条
“十四五”期间 ， 顺德区将优化网络、提升功能 ， 适应区域融合及城市空间调整 ， 结合“强中心引领发展”战略及各策略发展区规划的新需求 ， 优化各层次路网布局方案 ， 构建布局完善、功能清晰、结构合理的一体化城市道路网络 ， 适应区域融合发展和城市空间结构调整 ， 实现“30·15”的时空目标 。
根据构想 ， 顺德区中心城区对外衔接道路现有29条 ， 未来将规划新增37条 。 其中 ， 衔接西南片区规划新增18条 ， 衔接北部片区规划新增3 条 ， 衔接广州规划新增11条 ， 衔接中山规划新增5条 。
轨道
预留与江门、中山对接通道
明年 ， 广州地铁7号线顺德段有望建成通车 。 而在“十四五”期间 ， 顺德区还将从轨道交通系统一体化角度出发 ， 坚持“四网合一”规划理念 ， 融入广佛轨道“一张网” ， 实现轨道交通系统功能最大化 ， 营造高效的顺德区公共交通系统 。
首先 ， 顺德计划以“广佛都市圈”为视角 ， 完善城市轨道交通功能等级 ， 助力顺德融入都市发展圈；其次 ， 以“合网规划”为基点 ， 强化与广州的轨道交通衔接 ， 预留与江门、中山等周边城市的对接通道 。 再次 ， 结合广佛中心等级体系 ， 分层次制定衔接方案 ， 融入广佛轨道“一张网” 。
【顺德;顺德区;规划;交通发展|顺德交通发展"十四五"规划即将启动 拟增11条道路通广州】另外 ， 还将加强与番禺组团的联系 ， 借助番禺-顺德同城合作化示范区的机遇 ， 实现番禺-顺德轨道交通的网络化编织 ， 支撑城市连绵融合发展的需要 。


    推荐阅读


    上一篇：成都快报|饱览祖国大好河山，第一站：阿坝州！

    下一篇：中国新闻网|最高检：2018至2019年受理各级监委移送职务犯罪40326人