全球独一无二！歼-20又荣获国家大奖，为何说要这要感谢美国？
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歼-20
【全球独一无二！歼-20又荣获国家大奖，为何说要这要感谢美国？】歼-20作为我国重要战略利器 ， 近日又获得了一个大奖 。 据国家专利局的消息称：歼-20荣获中国专利奖——“升力体边条翼鸭式布局飞机”外观设计奖 。
肯定会有人好奇中国专利奖是一个什么样的奖项 ， 其实中国专利奖是在1989年 ， 我国国家知识产权局（CNIPA）和世界知识产权组织（WIPO）共同创建设立的一项奖项 。 同时也是中国唯一针对专利权和发明创造所设立的政府奖项 。 说白了就是这是中国对航空工业知识产权的认可和肯定 。 同时也是标志着成都所知识产权管理进入提升专利质量的一个新阶段 。
目前在世界范围内 ， 只有中国的歼20采用了鸭式布局 ， 有鸭翼、侧翼和机翼的设计 。 这是全球独一无二的 ， 而歼-20的鸭翼也远离机身重心 ， 通过一定的配合从而让鸭翼和翼身达到一种完美的结合 。 再加上歼-20设计成机翼剖面产生升力 ， 让歼-20达到了全球升力系数最高的战斗机 。
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歼-20
值得一提的是 ， 歼-20此次荣获国家大奖还要感谢美国的“忽悠” ， 为什么这么说呢？要知道当初我们的歼-20的标准可是朝着美国的F-22标准所制定 。 而当时美国宣称 ， F-22升力系数已经达到了2.07 。 虽然有点扯 ， 但是我们科研人员还是把超越美国的升力系数当成努力奋斗的方向 ， 经过我国科研人士不断地研究 ， 终于实现了那句“梦想还是要有的”万一见鬼了呢？不对是“万一实现了呢” 。
这不我国歼-20就做到了 ， 现在歼-20的升力系数现在已经达到了2.1左右 ， 比当成美国的F-22说的2.07还要高 。 而实际上美国F-22的升力指数只有1.7 ， 现如今中国歼-20是现代战斗机气动设计的最高水平 。
其实歼-20还有更厉害的一点是全动垂尾设计 ， 采用V型垂尾和腹鳍设计让战机能拥有足够稳定的横向稳定性 ，
让整机升力系数的损失只有0.1 ， 且提升了超音速机动能力 。 单从设计的角度来说就已经甩了美国好几条街 ， 而且歼-20的这些优秀设计都是在确保隐身性能的前提下完成的 ， 这些条件已经为中国歼-20全面超越美国F-22创造了极其完美的优势 。
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歼-20
歼-20飞机不仅是我国自主研制的一款战斗机 ， 同时歼-20也是一款全天候、中远程、重型超音速隐身战斗机 ， 而且具有优异的制空作战能力 ， 和良好的对地对海精确打击能力 。 现在中国的歼-20虽然还没有超音速巡航能力 ， 在超机动方面也略弱美国F-22 ， 但是这些只是因为发动机性能的短板 。
尽管如此 ， 它在空军内部的演习当也已经展示出它强大的威力 ， 对于四代、四代半战斗机来讲 ， 它——歼-20就是碾压那些战机的存在 。 而最终形态的歼-20也会换上涡扇15发动机 ， 这对歼-20在性能上又是进一步的扩展整体 ， 使其变得强大 。 而中国空军空中领域作战能力将更上一层楼 ， 更好地保卫国家 ， 保卫人民 ， 保卫中国空军领空权益 。 （壳壳）
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