麋鹿测试价值何在?80km/h的麋鹿测试成绩又意味着什么?
麋鹿测试诞生于欧洲 , 之所以叫"麋鹿测试" , 是因为在欧洲许多地方 , 经常会有麋鹿突然横穿公路的现象发生 , 而一般驾驶员遇到这种情况都会下意识地打方向闪躲 , 这时如果车辆的可操纵性差 , 很容易发生侧滑甚至翻车 , 造成严重的交通事故 。
麋鹿测试诞生的目的 , 就是测试车辆急打方向紧急变线时 , 车辆躲避障碍物的能力 。

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经过多年的演进 , 麋鹿测试在国际标准化组织(ISO)中形成了一套详细的标准 。
测试过程是参试车辆满油 , 车上只有驾驶员一人 , 开启车身动态稳定控制系统 , 以某一速度通过测试区 , 不加速也不制动 , 只打方向进行变线闪躲 。
如果没有发生失控或翻车的情况 , 就会逐步提高测试车速 , 能通过的最高速度 , 即为该车麋鹿测试的成绩 。
因此 , 通过麋鹿测试的成绩越高 , 则说明车辆的可操控性越好 , 安全系数越高 。

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该项测试是对车辆底盘、悬架、重心、轮胎以及电子辅助系统等方面的综合性能考验 。
根据瑞典专业机构TeknikenSvarld近20年数百款车的数据 , 测试成绩在70-79km/h可称其为良好 , 超过80km/h的堪称优秀 。

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一般而言 , 紧凑型轿车更容易在麋鹿测试中获得好成绩 , 中大型轿车由于车身大、惯性大 , 能通过75km/h的测试速度已经算是难得了 。
不过也有例外 , 它就是比亚迪王朝系列的旗舰轿车——汉 。
汉EV四驱高性能版在麋鹿测试中实测的稳定通过速度为80km/h , 在媒体实测中最高81.2km/h , 创造了中国中大型轿车麋鹿测试的最佳成绩 。

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【麋鹿测试价值何在?80km/h的麋鹿测试成绩又意味着什么?】这一成绩背后离不开前奔驰底盘专家汉斯先生精心调校的悬架系统 , 尽管汉车身长度接近5米、轴距接近3米 , 却依然拥有极佳的操控安全性能 。 同时 , 汉拥有接近50:50的前后轴荷分布 , e平台轿车的质心高度可降低到540mm , 进一步提升了整车的安全性和操控稳定性 。 这其中 , 可见比亚迪作为新能源汽车引领者 , 对消费者高度负责的企业担当 。
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