江河多功能预应力混凝土空箱式防洪墙及沿江河水上立体大交通系统
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世界级江河湖多功能预应力混凝土空箱式防洪墙及沿江河湖水上立体大交通系统重大建议！
尊敬的国务院李克强总理和水利部、交通部：
（1）中国沿江河（湖）两岸的江河护坡底附近、江河水底至水上、高出历史最高洪水位建设世界首创多功能预制预应力混凝土特大口形空箱式防洪墙（水中和水上） 。 特大空箱式防洪墙内可设综合管廊和或管道运输及市政设施等 ， 顶部为花园式商业步行街 ， 空箱顶部近水侧设置防浪墙 。 空箱底部为软土时可加桩基础 。 国内已有钢筋混凝土空箱式防洪墙成功应用案例 。 我们的预制预应力混凝土多功能特大空箱式防洪墙使用寿命120年 ， 其使用空间和多功能多用途及耐久性等比传统钢筋混凝土空箱式防洪墙好得多 。
（2）中国江河（湖）水上立体交通系统：上述江河特大口形空箱防洪墙外侧再智造双柱式或三柱式桥墩的桥梁组成3层水上立体交通、每层6车道（如黄河上中游）至8车道（如长江中下游和珠江下游及黄河下游） ， 水面至桥底空间可建设综合管廊和管道运输及市政设施或水上运输或水上公园、第2层为小汽车道 ， 第3层为公交轻轨 ， 顶层为花园式步行街和单车道 。 根据需求每隔几公里可设立体停车场和通向沿江沿河城市的水上立交桥及水上城市综合体等 。
（3）中国四大湖等淡水湖环湖多功能特大口形空箱防洪墙、湖上立体交通网类似 。
（4）海外江河湖多功能特大口形空箱式防洪墙、江河湖水上立体交通系统类似 。 世界首创世界级水上地标建筑和中国文化及中国智造将走向世界 。
（5）中国和全球沿海城市沿海岸线三柱式桥墩跨海大桥3层立体交通每层8车道与上述中国和全球沿江沿河城市水上立体交通系统类似 。
【江河多功能预应力混凝土空箱式防洪墙及沿江河水上立体大交通系统】中国和全球江河湖海世界首创、世界领先、世界级海（水）上地标建筑多功能预应力混凝土特大口形空箱式防洪墙、沿江沿河沿海水上立体大交通系统及众多水上地标建筑城市综合体 ， 经济效益和新时代交通强国及海洋强国战略意义重大 ， 将为中国成为世界级创新强国和交通强国作出重大贡献！
技术支撑：世界领先预制预应力混凝土强海透水型人工岛多功能海洋固定平台专利组合（适用水深3米至50米 ， 能抗17级强台风）+全球先进成熟技术集成创新+飞地飞海经济+新时代海洋强国战略！
陈立强会长 ， 中国旅美科协工程学会会长 ， 美国资深注册工程师 ， 中国强海海洋公司联合体执行董事 ， 著作权 。
抄送：黄灿光总工程师 ， 国际顶尖跨海大桥专家 ， 预制预应力混凝土强海透水型人工岛多功能海洋平台专利组合首席发明人 。
2020年7月21日
百度检索陈立强知识强国或
陈立强海洋城市
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