独狐看世界|天津再迎新地铁，41.04km设站33座，有望明年跟大家见面
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【独狐看世界|天津再迎新地铁，41.04km设站33座，有望明年跟大家见面】提起中国北方最实力的城市 ， 北京绝对首当其冲 ， 当然 ， 北京作为中国的首都其发展另当别论 ， 暂且不说 。 那么紧随北京其后的就是天津了 ， 作为中国的四大直辖市之一 ， 虽然关于天津发展下滑的消息不绝如缕 ， 但是仍旧没有城市能够取代天津的地位 。 在很大程度上 ， 天津与北京共同进退 ， 如今在京津冀协同发展战略框架下 ， 天津被赋予更多的职能和责任 ， 也吸引了不少人口竞相涌入 。
对于天津而言 ， 如果想要在京津冀协同发展当中发挥更大的作用 ， 提升自身的城市建设 ， 完善自身发展绝对是第一要务 ， 首当其冲的就要在交通体系上面下功夫 。 好消息传来 ， 天津将要修建地铁四号线啦 ， 也是天津的第五条地铁线路 ， 总长度为41.04千米 ， 共设置33个站点 ， 从天津的西北角出发 ， 最后到达东南角方向 ， 沿线与地铁一号线和五号线交叉汇集 ， 未来将会密切现有的地铁网络 。
不过 ， 最让大家欣喜的是地铁四号线经过天津的市中心 ， 对于缓解现有的公共交通压力将会产生实质性影响 。 就天津目前的城市发展而言 ， 南开区和平区是人流量较为密集的区域 ， 北辰区还处于发展起步阶段 ， 三个区域对于地铁的需求都比较迫切 ， 但是需求又各有不同 ， 南开区和和平区希望地区能够缓解其人流量的压力 ， 而北辰区则希望通过地铁的修建 ， 能够带动地区经济进一步发展 。
地铁的修建并不是一蹴而就的事情 ， 地铁四号线自2013年开始修建 ， 目前一期工程已经完工 ， 有望在明年能够实现全线通车 ， 到时候将会大大方便天津市民的出行 。
纵观天津地铁的修建还要追溯到1984年 ， 如今三十多年过去 ， 天津的地铁线路也只有五条 ， 与广州、武汉等城市相比 ， 其地铁修建相对比较缓慢 ， 作为在新时代现代化改革中的弄潮儿 ， 天津必须要拿出直辖城市的魄力 ， 在地铁建设上要加大投资力度 ， 争取能够实现最后的反超 ， 助力城市经济发展 。
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