独家披露：2020 F1中国大奖赛最终被取消 2020年F1中国大奖赛无法举办已

撰文/钱俊
图片/QIANJUNMOTORSPORTMEDIA

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【独家披露：2020 F1中国大奖赛最终被取消】根据多方求证， 2020年F1中国大奖赛无法举办已成事实。对广大中国车迷，无法连续第17次在家门口观看赛车世界的顶级赛事无疑是件憾事。
如今，让我们回顾整个从“推迟”到“取消”的过程。今年2月12日，当国内还处在阻击“新冠疫情”的关键时刻，赛事推广方久事体育在和国内主管部门的沟通后、果断向FIA和F1提出推迟比赛时间（原定4月19日）的申请。成为2020赛季首场被“推迟”的赛事。
此后，随着国内疫情局势向好，几乎运营上海所有国际级体育赛事的久事体育（后文简称：久事）开始更为积极地与F1商谈“复赛”时间。当时，两个时间段——国庆黄金周和11月第三周（11月22日·正赛日）被提出，久事在谈判的初衷上更是指向观众可以进场的赛事（有限度）。针对这一点，上海市体育局局长徐彬在做客上海人民广播电台《2020上海民生访谈》中的回答得以印证，甚至还提及可能有办两站的可能。直至6月底，一切都在往最终成行的方向发展。
事实上， F1本将在7月2日（奥地利揭幕战周四）公布蒙扎后的完整赛历，却因其中一站悬而未决而被推迟一周公布。
没想到， 7月6日，国家体育总局印发《科学有序恢复体育赛事和活动推动体育行业复工复产工作方案》，当中提到“除北京冬奥会测试赛等重要赛事外，今年内原则上不举办其他国际性体育赛事和活动。 ”这条政策瞬间就让原本几乎板上钉钉的中国大奖赛被打上了问号。
这也就有7月9日（次战施蒂利亚站周五）， F1有些奇怪地只宣布两站比赛的赛程。按照熟知围场内幕的老记告诉笔者：“显然， F1方面收到了相关政策的告知，为避免出了赛历还需调整，毕竟‘飞行赛季’更会乱了全局，只得出此下策。当然， F1方面仍对上海充满信心，相信自己的品牌能成为该政策下的特例。 ”

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但近期，包括北京、新疆等地的突发疫情，加上“外防输入”的严峻形势、迟迟未允许外国人可顺畅入境，令久事这样的办赛方面临更多不确定因素。
在环球物流、旅行本就变得困难的现时， F1也无法干等下去，甚至接受一个模棱两可的处境。放弃办赛逐渐成为当前状况下无奈且理性的选择。按笔者从圈内人士处的了解，久事内部已着手筹备相关信息发布，并于近期公布。这势必会影响到包括ATP1000劳力士大师赛、国际田联钻石联赛等其他赛事。
2020F1中国大奖赛的取消也给F1和久事带来一个问题：今年恰好是2017年所签的三年办赛合约期（2018-2020）的尾年。这虽将给已开展的续约谈判增加插曲，但可以坚信的是， F1会继续留在上海，会留在上赛道。

独家披露：2020 F1中国大奖赛最终被取消

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